Frizione completa BGM PRO Superstrong BGM8050V a 4 dischi per Vespa Smallframe, con piattello tipo V50, PK S e PK XL1.

Frizione BGM PRO Superstrong BGM8050V per Vespa Smallframe

La BGM PRO BGM8050V è una frizione completa Superstrong per Vespa Smallframe, fornita con il piattello adatto alle configurazioni Vespa V50, PK S e PK XL1. La dotazione identifica con precisione questa variante e la distingue dalla BGM8050, abbinata invece al piattello di tipo PK XL2.

Struttura e dotazione

Il pacco utilizza quattro dischi con guarnizioni organiche da competizione e molle BGM XL. La documentazione tecnica BGM indica la forza delle molle per motori fino a 22 CV. La frizione viene proposta pronta per il montaggio e senza chiavetta a mezzaluna: il corretto accoppiamento sul cono e il serraggio del fissaggio assumono quindi un ruolo essenziale.

Il sistema Superstrong ripartisce la spinta su più molle e impiega un mozzo lavorato per ottenere un comando progressivo anche con carichi superiori a quelli di una frizione standard. La configurazione BGM8050V conserva il piattello tradizionale V50/PK S/PK XL1; non va confusa con le versioni per piattello PK XL2, per ingranaggio multiplo DRT o prive di piattello.

Applicazioni documentate

La scheda del prodotto associa il codice BGM8050V a Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 XL, PK125 XL, ETS, PK50 HP e PK50 SS. L’elenco riguarda la frizione completa nella variante con piattello V50/PK S/PK XL1; la forma del piattello presente sul motore resta il dato decisivo per distinguere le configurazioni Smallframe.

Controlli prima del montaggio

Prima dell’installazione occorre confrontare il codice BGM8050V, il tipo di piattello e la geometria del comando con i componenti smontati. Campana, primaria, coperchio, leva di azionamento e rasamenti devono essere integri e coerenti con il motore. I dischi devono scorrere liberi nelle rispettive sedi e il pacco chiuso deve mantenere la corsa necessaria al completo disinnesto.

La brochure tecnica indica che questa frizione non richiede modifiche al coperchio o al carter nelle applicazioni previste. L’indicazione presuppone componenti non deformati e una configurazione Smallframe corrispondente alla variante: lavorazioni precedenti, conversioni del comando o pacchi frizione misti richiedono un controllo dimensionale prima del serraggio definitivo.

Montaggio e regolazione

Durante il montaggio le superfici di accoppiamento devono essere pulite e prive di bave. Il fissaggio della frizione va serrato secondo la configurazione del motore, utilizzando elementi di bloccaggio idonei e utensili che non danneggino mozzo o campana. Prima di chiudere il coperchio è utile azionare manualmente il comando e controllare che il piattello lavori in asse.

Dopo il riempimento con l’olio previsto per il cambio, il cavo deve essere regolato lasciando il gioco necessario alla leva. Una prova iniziale controllata consente di verificare che la frizione stacchi completamente, non trascini al minimo e non slitti sotto carico. Se il comando resta duro o la corsa è insufficiente, occorre ricontrollare piattello, leva, cavo e altezza del pacco senza compensare con componenti di varianti differenti.

Identificazione della variante corretta

• Marca: BGM PRO.
• Codice produttore: BGM8050V.
• Serie: Superstrong per Vespa Smallframe.
• Pacco: quattro dischi con guarnizioni organiche.
• Molle: BGM XL, configurazione indicata fino a 22 CV.
• Dotazione: piattello frizione tipo Vespa V50, PK S e PK XL1.
• GTIN: Non disponibile.

Per la scelta sono necessari codice, tipo di piattello e applicazione concordanti. BGM8050, BGM8050E, BGM8050D e BGM8050VD appartengono alla stessa famiglia, ma differiscono per piattello, dotazione o predisposizione DRT e non sono intercambiabili sulla sola base del nome Superstrong.