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Malossi MHR 5216521: 4 dischi in sughero da 1,9 mm, 3 infradischi in acciaio e molla rinforzata per frizioni Smallframe monomolla.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 2457 |
| Tipo 3: | MALOSSI |
| cod. produttore: | 5216521 |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
| Prodotto | Serie dischi frizione Malossi MHR 5216521 per Vespa Smallframe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Identità e funzione | Serie MHR a quattro dischi per frizioni Vespa Smallframe monomolla e applicazioni Ape 50 compatibili. L'aumento delle superfici di attrito rispetto al pacco originale a tre dischi permette di gestire una coppia superiore, ma richiede controllo accurato dell'altezza complessiva e del disinnesto. È un kit di componenti interni: campana, cestello, mozzetto, piattello e comando devono essere compatibili e in buono stato. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Variante e dotazione | La referenza 5216521 identifica la serie Malossi MHR con materiale d'attrito in sughero. La confezione comprende
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| Dati tecnici |
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| Compatibilità verificata |
Sono documentate anche applicazioni Ape 50 2T nelle serie indicate da Malossi. Restano escluse frizioni Vespa Largeframe e varianti PK HP/FL2 con gruppo plurimolla non corrispondente. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Preparazione e montaggio | Prima dell'assemblaggio immergere i dischi guarniti nell'olio previsto per la trasmissione. Controllare planarità degli infradischi, cave di campana e cestello, boccola, mozzetto, piattello e libertà del comando. Comporre il pacco rispettando ordine e orientamento; misurare l'altezza totale e verificare che, a leva tirata, i dischi si separino senza trascinare. La molla deve appoggiare in asse e non inclinare il piattello. Regolare il cavo lasciando il gioco richiesto alla leva. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Avvertenze | Il kit è destinato a impieghi sportivi e richiede un montaggio competente. Una frizione che trascina non si corregge tendendo eccessivamente il cavo: verificare altezza pacco, planarità, cave e corsa del comando. In caso di slittamento controllare anche molla, olio e superfici di attrito. Dopo il primo assestamento ricontrollare il gioco della leva; sospendere l'uso se compaiono innesti irregolari, rumori metallici o surriscaldamento. |
marca=Piaggio|modello=Vespa 50/50 Special|cc=50|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=frizione Smallframe monomolla||marca=Piaggio|modello=Vespa 90/100 Sport|cc=90-100|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=frizione Smallframe monomolla||marca=Piaggio|modello=Vespa 125 Primavera/ET3|cc=125|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=frizione Smallframe monomolla||marca=Piaggio|modello=Vespa 125 ETS|cc=125|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=frizione Smallframe monomolla||marca=Piaggio|modello=Vespa PK 50/125 S/XL/FL|cc=50-125|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=solo configurazioni monomolla corrispondenti
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Feedback
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08.01.2021
(BZ)
Prodotto di alta qualità, venditore altamente consigliato per disponibilità su consulenza e tempi di evasione ordine
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11.06.2020
(PD)
Montati su 130 doppia funzionano alla grande, consigliati.
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26.01.2016
(CB)
Frizione ottima
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