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Premi molle Crimaz DCR2030-0CMX in acciaio per frizioni CMX di Vespa PX, T5, Rally, Sprint e Largeframe compatibili.
| Prezzo: | €116,01 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA |
|---|---|
| Cod. art.: | 14881 |
| Tipo 3: | CRIMAZ |
| cod. produttore: | DCR2030-0CMX |
| Disponibilità: | Non disponibile in 24 H ma ordinabile |
| Quantità: |
Servizi
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Descrizione
Il premi molle Crimaz DCR2030-0CMX è il ricambio in acciaio per la frizione CMX destinata alle Vespa Largeframe compatibili. È il componente che sostiene e distribuisce il carico delle molle nel gruppo specifico Crimaz. Non è una frizione completa e non comprende molle, dischi, boccolo, cestello, ingranaggio o minuteria non espressamente indicata.
Variante corretta
- Premi molle in acciaio per frizione Crimaz CMX.
- MPN DCR2030-0CMX.
- Ricambio dedicato alla famiglia CMX Largeframe.
- Articolo tecnico indicato dai rivenditori per uso sportivo/agonistico.
Compatibilità verificata
Le applicazioni documentate comprendono frizioni Crimaz CMX per Vespa PX 125-200, PE, T5, Super, GT, GTR, TS, GL, Sprint, GS 150, GS 160, 180 SS e Rally 180/200 nelle configurazioni compatibili. La lista identifica i veicoli sui quali può essere impiegata la frizione CMX, non autorizza il montaggio del premi molle su una frizione originale o su sistemi di altra marca. Prima dell'acquisto occorre quindi riconoscere il gruppo installato e confrontarne il codice.
Funzione nel pacco frizione
Il premi molle mantiene le molle nella posizione prevista e trasferisce in modo uniforme la loro spinta. Planarità, centraggio e integrità delle sedi sono essenziali perché il pacco dischi lavori senza carichi irregolari. Un componente deformato o con segni di contatto può contribuire a stacco incompleto, trascinamento o usura non uniforme; la sostituzione deve essere accompagnata dal controllo degli altri elementi CMX.
Montaggio e messa a punto
- Verificare che la frizione sia Crimaz CMX e che richieda l'MPN DCR2030-0CMX.
- Controllare le sedi delle molle, la planarità e l'assenza di cricche o deformazioni.
- Esaminare molle, dischi, boccolo e cestello prima del rimontaggio.
- Rispettare disposizione, precarico e serraggi previsti per la configurazione installata.
- Provare il comando e lo stacco della frizione prima dell'uso su strada o in pista.
Avvertenze
Non adattare il premi molle a frizioni non identificate e non compensare incompatibilità con lavorazioni improvvisate. La messa a punto dipende dall'intero pacco CMX e dal motore; questo singolo ricambio non definisce numero o carico delle molle. Il montaggio deve essere eseguito da personale competente, seguito da un controllo progressivo di funzionamento, rumorosità e trascinamento.



