Coppia di fermi spinotto BGM PRO BGM1770C tipo C, per spinotto Ø15 mm e filo Ø1,00 mm. Ricambio dimensionale per pistoni con cava compatibile.

BGM PRO BGM1770C è una coppia di anelli elastici tipo C destinati al bloccaggio laterale dello spinotto pistone. La misura verificata è Ø15 mm con filo Ø1,00 mm; la confezione contiene due fermi, sufficienti per i due lati di un singolo pistone.

Il fermo lavora nella cava ricavata nel pistone e impedisce allo spinotto di spostarsi verso il cilindro durante il funzionamento. Non va confuso con il BGM1770N indicato in alcuni titoli come tipo di applicazione, né con fermi da 15 mm con filo da 1,20 o 1,25 mm: una differenza minima nello spessore cambia l'accoppiamento nella gola.

È un componente dimensionale. La presenza dello stesso diametro nominale dello spinotto non basta: devono coincidere anche sezione del filo, forma del terminale e geometria della cava.

Smontare il pistone su un banco pulito e confrontare i nuovi fermi con quelli prescritti dal costruttore del gruppo termico. La gola deve essere integra, priva di bave e completamente libera da residui carboniosi. Se il pistone presenta una cava deformata, consumata o scheggiata, il solo fermo nuovo non ripristina la sicurezza del montaggio.

Controllare inoltre che lo spinotto scorra correttamente nella bronzina o nella gabbia e che non abbia rigature, conicità o gioco anomalo. Sostituire sempre entrambi i fermi durante una revisione, senza riutilizzare quelli rimossi.

Inserire il fermo con una pinza adatta, comprimendolo solo quanto necessario. Accertarsi visivamente e con un utensile non tagliente che l'intera circonferenza sia entrata nella cava. Quando la geometria del pistone lo consente, orientare l'apertura senza allinearla alla direzione principale del moto alternativo e seguire comunque le istruzioni specifiche del produttore del pistone.

Prima di montare il cilindro proteggere l'imbocco del carter, così un fermo sfuggito non possa cadere nel motore. Terminata l'installazione, ruotare e spingere con cautela lo spinotto per verificare che entrambi i fermi restino stabili.

Un fermo montato fuori cava può causare il contatto dello spinotto con il cilindro e danni gravi al motore. Non deformare l'anello per facilitarne l'inserimento, non molare i terminali e non scegliere il ricambio soltanto dal modello del veicolo: verificare sempre Ø15×1,00 mm e la cava del pistone.