Kit Crimaz rinforzato con dadi e rondelle elastiche per pignone e frizione dei motori Vespa Smallframe. Comprende il fissaggio M12x1,5 lato pignone e M10x1,5 lato frizione.

Il kit Crimaz DC2012-DARO sostituisce i fissaggi di pignone e frizione sui motori Vespa Smallframe con dadi e rosette elastiche rinforzati. È una soluzione destinata a motori preparati o a revisioni nelle quali si vuole ottenere un serraggio più robusto dei due organi della trasmissione primaria, senza ricorrere ai tradizionali dadi a castello. Le due filettature sono specifiche per le rispettive sedi: M12x1,5 per il lato pignone sull'albero motore e M10x1,5 per il lato frizione sull'albero secondario.

Contenuto e variante

• un dado M12x1,5 con relativa rondella elastica rinforzata;
• un dado M10x1,5 con relativa rondella elastica rinforzata;
• configurazione Crimaz identificata dal produttore con MPN DC2012-DARO.

I componenti del kit devono essere mantenuti nelle rispettive posizioni. Le rondelle esercitano il contrasto necessario al bloccaggio e non vanno confuse con le comuni rondelle piane o con i lamierini pieghevoli impiegati nei montaggi originali.

Compatibilità verificata

Il kit è previsto per motori Vespa Smallframe delle famiglie 50, 90, 125 Primavera, 125 ET3, PK 50-125 ed ETS che adottano le filettature indicate su albero motore e albero frizione. L'applicazione comprende le varianti V50, Special, Primavera ed ET3 e numerose PK, ma prima del montaggio occorre controllare direttamente diametro, passo e stato delle filettature: alberi sostituiti, lavorazioni precedenti o componenti speciali possono modificare la configurazione.

Montaggio

Le superfici di appoggio devono essere pulite, prive di bave e perfettamente sgrassate. Inserire le rondelle elastiche nella posizione corretta, avvitare a mano i dadi per escludere impuntamenti e bloccare gli alberi con utensili dedicati, senza fare leva su denti o carter. Per questo kit i rivenditori tecnici indicano una coppia di serraggio di 60-70 Nm; il valore va comunque coordinato con le istruzioni dei componenti montati e con le condizioni delle filettature.

Avvertenze

Il set è un componente Crimaz aftermarket per impiego sportivo e non è un ricambio originale Piaggio. Dopo il primo ciclo termico è prudente verificare l'assenza di giochi o trafilamenti nella zona frizione. Non montare dadi o rondelle deformati e non riutilizzare elementi che abbiano perso elasticità, presentino filetti danneggiati o segni di serraggio anomalo.