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Rondella elastica SIP 10147200 con gancio per tubi comando cambio o acceleratore Vespa; scegliere in base a sede, tubo lungo e quote del componente rimosso
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 12251 |
| Tipo 3: | SIP |
| cod. produttore: | 10147200 |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
| Prodotto | Rondella elastica di spallamento SIP 10147200 per tubi comando cambio e acceleratore Vespa Elemento elastico di spallamento per i tubi comando all’interno del manubrio. Recupera il gioco assiale, mantiene il tubo nella posizione prevista e contribuisce a un movimento regolare di cambio o acceleratore; una rondella assente o deformata può generare rumorosità, attrito irregolare e spostamento laterale del comando. | ||||||||||||||||||||||||
| Identità e funzione | Ricambio SIP con MPN 10147200, descritto come rondella elastica con gancio per tubo cambio o acceleratore. È una variante specifica per determinate configurazioni con tubo lungo: non va scelta soltanto in base al nome del modello, perché nel tempo Piaggio ha adottato tubi, gole e spallamenti differenti. | ||||||||||||||||||||||||
| Dati tecnici | Tipo: rondella elastica di spallamento con gancio; posizione: tubo comando cambio o acceleratore nel manubrio. Le fonti riportano misure non perfettamente uniformi per la stessa famiglia di ricambi; per evitare dati fuorvianti non vengono pubblicate quote come criterio esclusivo. Confrontare diametri, spessore, forma del gancio e sede con il pezzo smontato. | ||||||||||||||||||||||||
| Compatibilità verificata | Applicazioni verificate sulle famiglie VNB, VBA, VBB e su altre Vespa classiche che utilizzano il medesimo tubo lungo. La relazione resta con limitazione perché progressivi di telaio e lato di montaggio possono cambiare; la tabella non autorizza estensioni automatiche a tutte le versioni dello stesso modello.
| ||||||||||||||||||||||||
| Montaggio | Smontare il comando annotando ordine e verso di rondelle, molle e distanziali. Pulire il tubo e la sede nel manubrio, rimuovere bave e ossido e verificare che il tubo non sia piegato o ovalizzato. Posizionare la rondella con il gancio nella sede prevista senza aprirla e richiuderla ripetutamente; lubrificare con moderazione le superfici di scorrimento, evitando che il prodotto raggiunga guaine o manopole. | ||||||||||||||||||||||||
| Controlli finali | A montaggio concluso il tubo deve ruotare libero, senza bloccaggi e senza gioco assiale eccessivo. Controllare ritorno dell’acceleratore o selezione completa delle marce, corsa dei cavi e assenza di sfregamento. Sterzare da fine corsa a fine corsa e verificare che il regime motore o la tensione dei cavi non cambino. Ricontrollare il comando dopo la prima prova. | ||||||||||||||||||||||||
| Avvertenze | Attenzione: Non compensare tubi o sedi usurati sovrapponendo rondelle non previste. Un comando che non ritorna o una selezione marce incompleta richiedono la revisione di tubo, cavi, guaine e componenti di spallamento prima dell’uso. Confrontare sempre la rondella originale con MPN 10147200. |
marca=Piaggio|modello=Vespa VNB|cc=125|telaio=VNB3T-VNB6T|motore=|anni=|limitazioni=configurazioni con tubo comando lungo; confrontare sede e rondella||marca=Piaggio|modello=Vespa VBA|cc=150|telaio=VBA1T|motore=|anni=|limitazioni=configurazioni con tubo comando lungo; confrontare sede e rondella||marca=Piaggio|modello=Vespa VBB|cc=150|telaio=VBB1T-VBB2T|motore=|anni=|limitazioni=configurazioni con tubo comando lungo; confrontare sede e rondella
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