Questo sito usa i cookie per fornirti un'esperienza migliore. Cliccando su "Accetta" saranno attivate tutte le categorie di cookie. Per decidere quali accettare, cliccare invece su "Personalizza". Per maggiori informazioni è possibile consultare la pagina *** Cookie policy.
- Vespa Classica
- Elaborazioni
- Accessori e Complementi
- Bauletti
- Ammortizzatori
- Bulloneria, Minuteria e Complementi
- Carburatori - Collettori - Ricambi
- Cavalletti
- Cerchi - Tamburi - Mozzi
- Cuscinetti ed Astucci a Rulli
- Fanali-Frecce-Gruppi Ottici
- Guarnizioni & Paraoli
- Kit revisione e restauro
- Manualistica
- Marmitte
- Parti Freno
- Parti in Gomma
- Parti Manubrio e Forcella
- Parti Motore
- Parti Sella
- Parti Serbatoio
- Parti Telaio
- Pneumatici e Ruote Complete
- Parti Elettriche
- Serrature e Commutatori
- Targhette e Adesivi
- Trasmissioni - Cavi - Guaine
- Articoli vari
- Alimentazione
- Elaborazioni
- Parti Motore
- Kit revisione e restauro
- Parti Telaio
- Parti Elettriche
- Accessori e Complementi
- Manualistica
- Attrezzi e Attrezzature
- Pneumatici e Ruote Complete
- Olio, Prodotti Chimici, Guanti
- Scooters Automatici
- Ciclomotori
- Piaggio Ape
- Lambretta
O-ring in Viton di ricambio per la tenuta tra testa e cilindro dei gruppi termici VMC 177 predisposti per questa guarnizione.
| Prezzo: | €3,73 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA |
|---|---|
| Cod. art.: | 11234 |
| cod. produttore: | 2187 |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
O-ring testa cilindro VMC 177
Anello di tenuta in Viton per gruppi termici VMC 177 che prevedono una guarnizione O-ring tra testa e cilindro. È un ricambio utile quando l'anello rimosso è indurito, schiacciato, tagliato o non garantisce più una tenuta uniforme.
Controllo della variante
La gamma VMC 177 comprende versioni e revisioni differenti. Prima del montaggio confrontare diametro interno, sezione dell'anello e profilo della gola con il componente rimosso. Non utilizzare l'O-ring se resta lento nella sede, sporge in modo anomalo oppure deve essere stirato per entrare.
Montaggio
Pulire la gola senza rigarla e rimuovere residui o bave. Inserire l'anello senza torcerlo, pizzicarlo o tagliarlo; quindi appoggiare la testa in piano e serrare la viteria progressivamente e in sequenza incrociata, rispettando le indicazioni del gruppo termico installato.
Gruppi termici VMC 177 con testa predisposta per guarnizione O-ring dimensionalmente corrispondente. Verificare la versione del cilindro e confrontare l'anello rimosso.
Feedback
-
19.05.2020
(CA)
ottimo!
I clienti che hanno acquistato questo prodotto, hanno scelto anche questi articoli
-
Serie guarnizioni cilindro VMC 1966 per gruppi termici 177 cc destinati a Vespa Largeframe 125 e 150 compatibili.
€ 10,00Sconto 8.9%€9,11 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
O-ring di ricambio per la tenuta del collettore di scarico avvitato dei cilindri VMC 177 compatibili; distinto dall'O-ring della testa.
€3,73 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Spessore da 0,5 mm per la base del cilindro VMC Stelvio 177, destinato alla regolazione dell'altezza del gruppo termico durante l'assemblaggio.
€ 11,00Sconto 8%€10,13 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Coppia segmenti VMC 001691 Ø63×1,0 mm per pistoni dei gruppi termici Stelvio e Super G 177 compatibili.
€17,68 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Serie guarnizioni motore CIF 9387 per Vespa PX e PE 125-150, PX Arcobaleno, Sprint Veloce, GTR e TS compatibili, specifica per carter senza miscelatore e fornita senza paraoli.
€ 7,70Sconto 5.9%€7,25 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Pistone VMC bifascia, Ø 63 mm, per cilindro 177 Stelvio
€ 50,95Sconto 11%€45,32 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
O-ring perimetrale di tenuta del coperchio frizione per motori Vespa Wideframe e Largeframe, dalle serie classiche fino a PX, T5 e Cosa compatibili.
€ 2,03Sconto 5.8%€1,92 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Tubo benzina 7 x 12 mm venduto al metro per Vespa Smallframe, da tagliare alla lunghezza necessaria e posare senza pieghe o schiacciamenti.
€6,76 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Cavo interno CIF 8761 per frizione o freno anteriore Vespa: Ø1,9 mm, lunghezza 2000 mm e barilotto sfilabile 8×8 mm.
€ 1,86Sconto 7.9%€1,71 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Paraolio Corteco 12011222B in NBR, misura 24x35x6 mm, per l'albero motore lato volano delle Vespa PX e PE compatibili. Equivalente ai riferimenti Piaggio 431121 e 158962.
€ 5,31Sconto 6.1%€4,99 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Anello in acciaio da saldare sul bordo esterno della campana frizione Vespa Largeframe a 6 molle, studiato per limitarne l'apertura e la deformazione ad alto regime.
€ 8,25Sconto 6%€7,76 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Rondella elastica spaccata tipo Grower con misura nominale 7 mm, per fissaggi metrici M7 compatibili.
€ 0,13Sconto 5.5%€0,12 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
















