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Confezione risparmio BGM PRO RACE BGM4000K6 con 6 flaconi da 1 litro di olio 2T completamente sintetico, JASO FD, ISO-L-EGD e API TC+.
| Prezzo: | €455,76 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA |
|---|---|
| Cod. art.: | 14568 |
| cod. produttore: | BGM4000K6 |
| Disponibilità: | Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi |
| Quantità: |
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Descrizione
BGM PRO RACE BGM4000K6 è la confezione multipla composta da sei flaconi da 1000 ml di olio completamente sintetico per motori a due tempi. Il contenuto totale è 6 litri, suddiviso in recipienti singoli richiudibili: una soluzione pratica per manutenzioni ripetute, officina o scorta, senza dover aprire un unico contenitore di grande capacità. La formulazione è la stessa del BGM PRO RACE BGM4000 ed è adatta alla premiscela e ai sistemi di lubrificazione separata compatibili.
Contenuto e identificazione
- sei flaconi BGM PRO RACE da 1 litro ciascuno;
- contenuto complessivo: 6 litri;
- MPN della confezione: BGM4000K6;
- variante distinta dal flacone singolo BGM4000.
Il codice della confezione è importante per evitare errori quantitativi: l'articolo non corrisponde a una tanica da 6 litri e non va confuso con altre confezioni multiple della linea. Ogni flacone mantiene il proprio tappo e può essere aperto solo al momento dell'impiego.
Prestazioni dichiarate
L'olio è classificato JASO FD, ISO-L-EGD e API TC+. È completamente sintetico, ha punto di infiammabilità dichiarato di 90 °C e punto di scorrimento di -48 °C. La formulazione a bassa fumosità e combustione pulita è destinata a ridurre i residui in camera di combustione e nel sistema di scarico, offrendo un film lubrificante stabile anche su motori sportivi o termicamente sollecitati.
Compatibilità e dosaggio
Adatto a motori 2T raffreddati ad aria o a liquido che ammettono queste specifiche, con preparazione manuale della miscela oppure pompa dell'olio. Può essere utilizzato su Vespa, Lambretta, scooter e ciclomotori compatibili, compresi motori catalizzati quando consentito dal costruttore. La percentuale di olio non è definita dalla confezione: deve seguire il manuale del veicolo, le istruzioni del gruppo termico o la taratura della preparazione.
Uso e conservazione
Nella premiscela si dosa con precisione il singolo flacone e si omogeneizza l'olio con benzina fresca. Nei sistemi separati si evita di introdurre impurità nel serbatoio dedicato e si controlla che il prodotto sia compatibile con l'olio già presente. Conservare i flaconi non utilizzati chiusi, verticali e lontani da calore o umidità; non travasare in contenitori non etichettati.
Avvertenze ambientali
Non utilizzare come olio motore 4T o olio trasmissione. Residui, flaconi contaminati e lubrificante usato non devono essere dispersi nell'ambiente e vanno conferiti secondo le regole locali. La scheda riguarda esclusivamente il pacco da 6x1000 ml identificato da BGM4000K6.




