Kit de modificación para adaptar tambores de 10" a 8", trasero con llanta cerrada, para Vespa 125 V1-33/VM/VN/ACMA/Hoffmann/VNA/VNB/Super/150 VL/VB/VBA/VBB

Descripción

Kit de adaptación de tambor de 10" a 8", trasero con llanta cerrada, para Vespa 125 V1-33/VM/VN/ACMA/Hoffmann/VNA/VNB/Super/150 VL/VB/VBA/VBB/Super/P150S, con motor PX incl. tambor, pastillas, cubierta antipolvo, adaptador. Cuando hablamos de wideframes nos referimos a los primeros modelos Vespa: Vespa 125 V1-33/VM/VN/150 VL/VB1/VD/VGL1. Un wideframe original solo es adecuado para conducir largas distancias de forma limitada. Es simplemente demasiado lento. Sin embargo, optimizar un wideframe no es fácil. Sin embargo, el coste asociado a la instalación de un motor PX T5 o en un chasis ancho es razonable. Las ventajas de esta conversión son: encendido electrónico, 20-30 CV posibles, alta velocidad máxima y velocidad de crucero alcanzable, bajo mantenimiento. Para equipar un motor PX 8", ofrecemos este kit de conversión para frenos de tambor de 10" a 8". Las cubiertas antipolvo incluidas deben sustituirse y el accesorio del freno de tambor simplemente se conecta. Al convertir a un motor PX, dependiendo del modelo, puede ser necesario realizar pequeños cambios en el chasis (en la zona del carburador), en el panel lateral y en los cilindros por encima de 125 en la zona inferior de la culata, a la altura de la salida. Durante la instalación se requiere un adaptador adicional para el motor del basculante. La electrónica debe convertirse a encendido bajo de 12 V. Además, se necesitan el cableado de conversión, el interruptor del freno y el regulador de tensión. La parte superior del adaptador del amortiguador coloca el amortiguador PX en el bastidor ancho. Conclusión: una conversión excelente, eficaz y a menudo completa. Kit de conversión del tambor de freno, trasero Incluye protector contra el polvo de 8", tambor de freno de 8", zapata de freno de 8", tambor de freno adjunto VESPA 125 125 VM1-2T 2T AC `52-`54 no de serie VESPA 125 125V30-33 2T AC `51-`53 no de serie VESPA 125 125 V1-15T 2T AC `48-`50 no de serie VESPA 125 125VN1-2T 2T AC `54-`57 no de serie VESPA 125 (T1/125) (D) 125 VNA1-2 2T AC `57-`59 no de serie VESPA 125 (T2/125) (D)125 VNB1-6 2T AC `59-`65 no de serie VESPA 125 ACMA 125 2T AC `51-`55 no de serie VESPA 125 Super 125 VNC1T 2T AC `65-`69 no de serie VESPA 150 150VBB1-2 2T AC `60-`67 no de serie VESPA 150 150 VB1T 2T AC `57-`58 no de serie VESPA 150 150 VBA1T 2T AC `58-`60 no de serie VESPA 150 150VL1-3T 2T AC `54-`57 no de serie VESPA 150 (T1/150) (D) 150 VL1T 2T AC `55 no de serie VESPA 150 (T2/150) (D) 150 VD1T 2T AC `56 no de serie VESPA 150 (T3/150) (D)150 VD2T 2T AC `57-`59 no de serie VESPA 150 Super 150 VBC1T 2T AC `65-`79 no de serie VESPA Hoffmann A/B 125 - 2T AC `50-`53 no de serie VESPA Hoffmann C 125 -2T AC `54 no de serie VESPA Hoffmann M24 Königin 125 - 2T AC `54-`55 no de serie VESPA P150 S 150 VBX1T 2T AC `78-`90 no de serie