Pacco lamellare SIP Performance 40314000 tipo Yamaha RD350, 70×66×46 mm, corpo in vetroresina e quattro petali, per collettori MMW, EM, MBD e MRB compatibili.

Il pacco lamellare SIP Performance 40314000 adotta il formato Yamaha RD350 ed è destinato a collettori di aspirazione MMW, EM, MBD e MRB predisposti per questa geometria. Il corpo misura 70×66×46 mm ed è realizzato in materiale composito rinforzato con fibra di vetro; la configurazione a quattro petali controlla il flusso della miscela verso il carter nei motori due tempi elaborati. Non è un componente universale da avvitare direttamente a qualsiasi carter Vespa.

Contenuto e variante

La fornitura comprende un pacco lamellare completo SIP Performance, MPN 40314000, nel formato RD350. La configurazione è a quattro petali e il peso indicativo del componente è 115 g. Collettore, flangia, guarnizioni, viti, carburatore e raccordo in gomma non sono inclusi. La geometria deve corrispondere sia al collettore sia allo spazio disponibile nel telaio e nel vano motore.

Caratteristiche tecniche

• dimensioni complessive: 70×66×46 mm;
• corpo in composito rinforzato con fibra di vetro;
• architettura a quattro petali;
• schema di montaggio tipo Yamaha RD350;
• riferimento comparativo di mercato: BGM2550.

Il pacco lamellare consente il passaggio della miscela durante la fase di depressione e ne limita il ritorno verso il carburatore. Sezione del collettore, volume del carter, carburatore e taratura devono essere progettati come un insieme.

Compatibilità verificata

Compatibile con collettori MMW, EM, MBD e MRB realizzati per pacchi lamellari tipo Yamaha RD350. Le applicazioni documentate comprendono configurazioni Vespa Largeframe e PX elaborate, ma il montaggio è subordinato alla presenza del collettore dedicato: la sola appartenenza del veicolo alle famiglie VNB-TS, VBA-Super, Rally, PX/PE, T5 o Cosa non garantisce il montaggio diretto. Non è un ricambio originale Piaggio o Yamaha.

Montaggio e messa a punto

Controllare planarità delle superfici, impronta dei fori, orientamento del pacco e libertà dei petali prima di assemblare. Usare guarnizioni adeguate e serrare progressivamente senza deformare il corpo composito. Verificare che i petali chiudano in modo uniforme controluce, che non tocchino il collettore e che il carburatore resti sostenuto senza caricare il pacco. Dopo il montaggio eseguire la carburazione completa.

Avvertenze

Un petalo scheggiato, deformato o che non appoggia deve essere sostituito prima dell'uso. Non lavorare il corpo o le battute senza un progetto preciso. Su Vespa il passaggio nel telaio, la posizione del carburatore e l'accesso al filtro dipendono dal collettore e dalla configurazione scelta. Aspirazioni d'aria o serraggi irregolari possono causare carburazione magra e danni al motore; il montaggio è consigliato a preparatori esperti.