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Miniparabrezza Faco Classic 28275 trasparente 235x355 mm con aste cromate, per Vespa PX 125 e PX 150 prodotte dal 2011 al 2017.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 5678 |
| Tipo 3: | FACO |
| cod. produttore: | 28275 |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
Il miniparabrezza Faco Classic 28275 è uno schermo compatto trasparente per Vespa PX di ultima produzione. Misura 235x355 mm ed è fornito nella configurazione con aste cromate. Le dimensioni contenute proteggono la zona frontale e lasciano visibile la linea del manubrio, ma non equivalgono alla copertura offerta da un parabrezza alto.
Identità e variante
- marca Faco;
- codice produttore 28275;
- linea Classic;
- schermo trasparente;
- dimensioni nominali 235x355 mm;
- aste di supporto cromate.
Questa scheda riguarda la variante chiara con la misura indicata. Non va confusa con cupolini fumé, parabrezza alti o kit Faco destinati a versioni PX precedenti con attacchi differenti. La minuteria va verificata nella confezione prima di iniziare il montaggio.
Compatibilità Vespa verificata
L'applicazione esatta è documentata per Vespa PX 125 e PX 150 prodotte dal 2011 al 2017. L'intervallo identifica la generazione reintrodotta nel 2011 e limita la compatibilità della variante: non è corretto estenderla automaticamente a tutte le PX e PE storiche. Su un veicolo con manubrio, specchi o staffe modificati occorre confrontare i punti di ancoraggio disponibili e lo spazio attorno ai comandi.
Il miniparabrezza è un accessorio Faco e non un ricambio originale Piaggio. Non viene associato a riferimenti Piaggio non consolidati per la medesima misura e ferramenta.
Montaggio e posizione
Posizionare il veicolo in piano e proteggere le superfici verniciate. Assemblare le aste senza serrare definitivamente, quindi centrare lo schermo rispetto al faro e al manubrio. Verificare che a sterzo completamente ruotato non vi siano contatti con leve, cavi, specchi o scocca. Serrare progressivamente e in modo simmetrico, evitando di mettere in torsione il materiale trasparente o di concentrare il carico attorno ai fori.
Controlli e manutenzione
Prima dell'uso verificare stabilità, campo visivo e libertà dei comandi. Dopo i primi chilometri ricontrollare aste e fissaggi, perché le vibrazioni possono assestare il kit. Pulire lo schermo con acqua, detergente neutro e panno morbido; rimuovere prima la polvere per non produrre graffi. Evitare solventi, benzina, alcool concentrato e detergenti abrasivi. Una crepa vicino a un foro, un'asta piegata o un fissaggio che non mantiene il serraggio richiedono l'arresto dell'uso e la sostituzione del componente interessato.
