Cresta cromata CIF 5267 con alette, arco 160 mm, per fanale anteriore Vespa 125 Faro Basso 1948-1952. Ricambio aftermarket.

Cresta cromata CIF 5267 destinata al fanale anteriore delle Vespa 125 Faro Basso costruite dal 1948 al 1952. Il profilo segue un arco di circa 160 mm e utilizza alette posteriori per il fissaggio al corpo del fanale. È un ricambio aftermarket per il ripristino estetico della cornice superiore: non è un componente originale Piaggio e non sostituisce ghiera, vetro, parabola o minuteria interna del gruppo ottico.

Variante e contenuto

• Marca: CIF Ferrigno.
• Riferimento produttore: 5267.
• Finitura: cromata.
• Sviluppo dell'arco: 160 mm circa.
• Fissaggio: alette posteriori.
• Fornitura: una cresta per fanale anteriore.

La variante 5267 è quella prevista per i fanali Faro Basso del periodo 1948-1952. Non va confusa con la CIF 5269 destinata alle Vespa 125 del 1953-1957, né con le creste da parafango delle serie successive.

Compatibilità verificata

Applicazione documentata sulle Vespa 125 Faro Basso dal 1948 al 1952, comprese le serie con sigla telaio V1T-V15T e V30T-V33T pertinenti a questo intervallo. La compatibilità dipende anche dal fanale effettivamente montato: su veicoli restaurati il gruppo ottico potrebbe essere stato sostituito con una versione di anno diverso. Prima dell'ordine è quindi opportuno controllare profilo, sviluppo dell'arco e posizione delle sedi per le alette.

Montaggio

La cresta si applica sulla parte superiore del fanale mediante le alette posteriori. Prima di inserirla, verificare che la lamiera o la ghiera non siano deformate e proteggere la superficie cromata da utensili metallici. Le alette vanno piegate in modo progressivo dall'interno, quanto basta per bloccare il pezzo senza creare tensioni o segnare la finitura esterna. Se il fanale è già verniciato o cromato, usare protezioni morbide e lavorare senza forzare.

Controlli prima dell'acquisto

Confrontare il ricambio con la cresta smontata o con il profilo del fanale, misurando lo sviluppo di circa 160 mm. Verificare inoltre che siano presenti le aperture destinate alle alette e che non sia richiesta una cresta avvitata o una variante per parafango. L'anno di immatricolazione da solo non è sufficiente quando il veicolo ha subito sostituzioni di carrozzeria o del gruppo ottico.

Avvertenze

La cromatura è una finitura estetica: evitare pieghe ripetute delle alette, abrasivi aggressivi e detergenti acidi. Dopo il montaggio controllare che il profilo sia stabile e non interferisca con ghiera, vetro o orientamento del fanale. Il componente è fornito senza viti, guarnizioni e altre parti del gruppo ottico.