Cresta cromata CIF 5267 con alette di fissaggio, sviluppo arco 160 mm, per il fanale anteriore delle Vespa 125 Faro Basso prodotte dal 1948 al 1952.

Cresta cromata CIF 5267 destinata al fanale anteriore delle Vespa 125 Faro Basso costruite dal 1948 al 1952. Il profilo segue un arco di circa 160 mm e utilizza alette posteriori per il fissaggio al corpo del fanale. È un ricambio aftermarket per il ripristino estetico della cornice superiore: non è un componente originale Piaggio e non sostituisce ghiera, vetro, parabola o minuteria interna del gruppo ottico.

Variante e contenuto

• Marca: CIF Ferrigno.
• Riferimento produttore: 5267.
• Finitura: cromata.
• Sviluppo dell'arco: 160 mm circa.
• Fissaggio: alette posteriori.
• Fornitura: una cresta per fanale anteriore.

La variante 5267 è quella prevista per i fanali Faro Basso del periodo 1948-1952. Non va confusa con la CIF 5269 destinata alle Vespa 125 del 1953-1957, né con le creste da parafango delle serie successive.

Compatibilità verificata

Applicazione documentata sulle Vespa 125 Faro Basso dal 1948 al 1952, comprese le serie con sigla telaio V1T-V15T e V30T-V33T pertinenti a questo intervallo. La compatibilità dipende anche dal fanale effettivamente montato: su veicoli restaurati il gruppo ottico potrebbe essere stato sostituito con una versione di anno diverso. Prima dell'ordine è quindi opportuno controllare profilo, sviluppo dell'arco e posizione delle sedi per le alette.

Montaggio

La cresta si applica sulla parte superiore del fanale mediante le alette posteriori. Prima di inserirla, verificare che la lamiera o la ghiera non siano deformate e proteggere la superficie cromata da utensili metallici. Le alette vanno piegate in modo progressivo dall'interno, quanto basta per bloccare il pezzo senza creare tensioni o segnare la finitura esterna. Se il fanale è già verniciato o cromato, usare protezioni morbide e lavorare senza forzare.

Controlli prima dell'acquisto

Confrontare il ricambio con la cresta smontata o con il profilo del fanale, misurando lo sviluppo di circa 160 mm. Verificare inoltre che siano presenti le aperture destinate alle alette e che non sia richiesta una cresta avvitata o una variante per parafango. L'anno di immatricolazione da solo non è sufficiente quando il veicolo ha subito sostituzioni di carrozzeria o del gruppo ottico.

Avvertenze

La cromatura è una finitura estetica: evitare pieghe ripetute delle alette, abrasivi aggressivi e detergenti acidi. Dopo il montaggio controllare che il profilo sia stabile e non interferisca con ghiera, vetro o orientamento del fanale. Il componente è fornito senza viti, guarnizioni e altre parti del gruppo ottico.