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Cresta parafango Cigno SIP 75069400 in alluminio lucidato, lunghezza 220 mm e interasse 60 mm, per Vespa 150 VL, VB, GS1 e ACMA compatibili.
| Prezzo: |
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|---|---|
| Cod. art.: | 6655 |
| cod. produttore: | 75069400 |
| Disponibilità: | Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi |
| Quantità: |
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Descrizione
La cresta parafango SIP Scootershop 75069400 riproduce l'ornamento anteriore sagomato a Cigno usato sulle Vespa 150 d'epoca compatibili. È realizzata in alluminio lucidato, misura 220 mm di lunghezza e utilizza due punti di fissaggio con interasse di 60 mm. Il ricambio è destinato al ripristino estetico del parafango quando sagoma e foratura corrispondono; non è un elemento strutturale e non sostituisce la verifica delle condizioni della lamiera sottostante.
Variante e misure
- Marca commerciale: SIP Scootershop.
- Riferimento: 75069400.
- Modello: Cigno.
- Materiale: alluminio lucidato.
- Lunghezza: 220 mm.
- Interasse dei perni/fori: 60 mm.
Forma, lunghezza e distanza dei fissaggi sono dati determinanti. Esistono creste simili con profilo o interasse diverso; prima dell'ordine misurare il parafango e confrontare la base del componente, soprattutto se la carrozzeria è stata sostituita durante un restauro.
Compatibilità verificata
L'applicazione è documentata per Vespa 150 VL, Vespa 150 VB, Vespa 150 GS prima serie e modelli ACMA compatibili con la cresta Cigno da 220 mm e interasse 60 mm. Per la GS la dicitura GS1 indica la prima configurazione prevista e non autorizza l'estensione automatica a tutte le serie GS 150. Anche su VL, VB e ACMA il controllo delle quote resta necessario perché parafanghi di ricambio o modificati possono avere fori non originali.
Montaggio
Proteggere la vernice e lavorare con il parafango pulito. Se i fori esistenti sono integri, verificare l'interasse senza piegare i perni; se non coincidono, non forzare la cresta e non allargare immediatamente la lamiera. Presentare il ricambio a secco, controllare che la base appoggi senza tensioni e utilizzare rondelle o protezioni adeguate sul lato interno. Serrare con moderazione: un serraggio eccessivo può deformare l'alluminio, segnare la vernice o creare un punto di tensione nel parafango.
Cura e avvertenze
Tra cresta e lamiera non devono restare acqua, sporco o residui abrasivi. Dopo il montaggio controllare che il componente sia stabile e non interferisca con la ruota lungo tutta la corsa della sospensione. Per la pulizia usare un panno morbido e prodotti compatibili con alluminio lucidato; sostanze acide o abrasivi aggressivi possono opacizzare la superficie. Quando il parafango richiede una nuova foratura, segnare le quote con precisione, proteggere il metallo nudo e affidare il lavoro a chi sappia evitare scheggiature e corrosione.
