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Asse pedaliera RMS 121530300 con corona a 28 denti per Piaggio Ciao, Ciao PX e Si compatibili. Verificare asse, boccole e catena.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 120443 |
| Tipo 3: | RMS |
| cod. produttore: | 121530300 |
| Disponibilità: | Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi |
| Quantità: |
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Descrizione
L'asse pedaliera RMS 121530300 è il ricambio completo con corona a 28 denti per il sistema a pedali dei ciclomotori Piaggio Ciao compatibili. Ripristina il supporto delle pedivelle e la trasmissione a catena utilizzata per l'avviamento e per l'azionamento ciclistico previsto dal veicolo. È un ricambio aftermarket RMS: prima del montaggio vanno confrontati dentatura, lunghezza dell'asse e sedi delle boccole con il gruppo smontato.
Configurazione del ricambio
- marca RMS, riferimento 121530300;
- asse pedaliera completo di corona;
- corona con 28 denti;
- destinazione: sistema pedali e catena;
- fornitura del solo gruppo asse-corona, senza attribuire accessori non documentati.
Compatibilità verificata
Il ricambio è indicato per Piaggio Ciao, Ciao PX e Piaggio Si nelle versioni che adottano l'asse pedaliera con pignone Z28 corrispondente. Le varianti della famiglia Ciao possono differire per anno, telaio, boccole, distanziali e componenti della trasmissione: il numero dei denti non basta da solo a garantire il montaggio. Occorre verificare la geometria dell'asse e la disposizione del gruppo presente sul ciclomotore.
Controlli durante la revisione
Con l'asse smontato, controllare boccole o supporti nel telaio, usura delle sedi, allineamento della corona e stato della catena. Una catena allungata o irrigidita può lavorare male anche su una corona nuova; denti consumati o un asse deformato provocano rumorosità, impuntamenti e giochi anomali alle pedivelle. Verificare inoltre che le pedivelle e i relativi fissaggi siano compatibili e privi di ovalizzazioni.
Montaggio e regolazione
Pulire le sedi, lubrificare i punti previsti e montare distanziali e sistemi di ritegno nella stessa sequenza della configurazione corretta. Dopo l'installazione, l'asse deve ruotare libero senza gioco laterale eccessivo; la corona deve restare allineata alla catena per tutta la rotazione. Regolare la tensione della catena secondo il veicolo, quindi provare il movimento completo dei pedali e l'avviamento prima dell'uso su strada.
Avvertenza sulla variante
Non confondere questo articolo Z28 con assi pedaliera dotati di una diversa dentatura o destinati a telai Piaggio con geometria differente. In caso di motore o trasmissione modificati, basare la scelta sul componente installato e sulle misure effettive.
Piaggio Ciao, Ciao PX e Piaggio Si nelle versioni che adottano un asse pedaliera con corona Z28 corrispondente; confrontare lunghezza asse, boccole, distanziali e geometria del gruppo montato.
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