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Asse pedaliera RMS 121530300 con corona a 28 denti per Piaggio Ciao, Ciao PX e Si compatibili. Verificare asse, boccole e catena.

Asse pedaliera RMS 121530300 con corona a 28 denti per Piaggio Ciao, Ciao PX e Si compatibili. Verificare asse, boccole e catena.
Prezzo:

€ 22,05 Sconto 9.4%

€19,98 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 120443
Tipo 3: RMS
cod. produttore: 121530300
Disponibilità: Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi
Quantità:

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Descrizione

L'asse pedaliera RMS 121530300 è il ricambio completo con corona a 28 denti per il sistema a pedali dei ciclomotori Piaggio Ciao compatibili. Ripristina il supporto delle pedivelle e la trasmissione a catena utilizzata per l'avviamento e per l'azionamento ciclistico previsto dal veicolo. È un ricambio aftermarket RMS: prima del montaggio vanno confrontati dentatura, lunghezza dell'asse e sedi delle boccole con il gruppo smontato.

Configurazione del ricambio

  • marca RMS, riferimento 121530300;
  • asse pedaliera completo di corona;
  • corona con 28 denti;
  • destinazione: sistema pedali e catena;
  • fornitura del solo gruppo asse-corona, senza attribuire accessori non documentati.

Compatibilità verificata

Il ricambio è indicato per Piaggio Ciao, Ciao PX e Piaggio Si nelle versioni che adottano l'asse pedaliera con pignone Z28 corrispondente. Le varianti della famiglia Ciao possono differire per anno, telaio, boccole, distanziali e componenti della trasmissione: il numero dei denti non basta da solo a garantire il montaggio. Occorre verificare la geometria dell'asse e la disposizione del gruppo presente sul ciclomotore.

Controlli durante la revisione

Con l'asse smontato, controllare boccole o supporti nel telaio, usura delle sedi, allineamento della corona e stato della catena. Una catena allungata o irrigidita può lavorare male anche su una corona nuova; denti consumati o un asse deformato provocano rumorosità, impuntamenti e giochi anomali alle pedivelle. Verificare inoltre che le pedivelle e i relativi fissaggi siano compatibili e privi di ovalizzazioni.

Montaggio e regolazione

Pulire le sedi, lubrificare i punti previsti e montare distanziali e sistemi di ritegno nella stessa sequenza della configurazione corretta. Dopo l'installazione, l'asse deve ruotare libero senza gioco laterale eccessivo; la corona deve restare allineata alla catena per tutta la rotazione. Regolare la tensione della catena secondo il veicolo, quindi provare il movimento completo dei pedali e l'avviamento prima dell'uso su strada.

Avvertenza sulla variante

Non confondere questo articolo Z28 con assi pedaliera dotati di una diversa dentatura o destinati a telai Piaggio con geometria differente. In caso di motore o trasmissione modificati, basare la scelta sul componente installato e sulle misure effettive.

Piaggio Ciao, Ciao PX e Piaggio Si nelle versioni che adottano un asse pedaliera con corona Z28 corrispondente; confrontare lunghezza asse, boccole, distanziali e geometria del gruppo montato.

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