Cavo BGM PRO BGM6606HL per convertire il collegamento H4 al faro originale Piaggio LED su Vespa Primavera, Sprint e GTS 2014-2018 compatibili.

Il kit BGM PRO BGM6606HL è un cavo adattatore plug-in progettato per collegare un proiettore originale Piaggio a LED all’impianto delle Vespa equipaggiate in origine con faro alogeno H4. Consente di realizzare la conversione senza tagliare il cablaggio principale e mantiene separati i collegamenti previsti per luce di posizione, anabbagliante e abbagliante. Questa scheda riguarda esclusivamente l’adattatore elettrico: il faro LED, la cornice e gli eventuali fissaggi non sono compresi.

Variante e funzione

• cavo adattatore da connessione H4 a proiettore originale Piaggio LED;
• codice produttore BGM6606HL;
• installazione reversibile senza modifica dei fili del veicolo;
• destinazione: gruppo ottico anteriore;
• ricambio BGM PRO aftermarket, non originale Piaggio.

Il codice è essenziale perché esistono adattatori BGM simili per frecce, luci diurne e annate successive. Forma dei connettori e schema elettrico devono coincidere con il faro e con il veicolo effettivamente presenti.

Compatibilità Vespa verificata

L’applicazione documentata comprende Vespa Primavera 50, 125 e 150, Vespa Sprint 50, 125 e 150 e Vespa GTS 125-300 nelle configurazioni prodotte dal 2014 al 2018 che utilizzano il faro H4 e possono ricevere il proiettore originale Piaggio LED previsto dalla conversione. La compatibilità è legata all’anno modello e al tipo di connettore, non soltanto alla cilindrata.

Prima dell’ordine verificare che il veicolo non sia già dotato di faro LED di serie, che non appartenga a una revisione elettrica successiva al 2018 e che il proiettore scelto sia l’unità Piaggio per cui è stato realizzato l’adattatore. Su veicoli modificati confrontare numero e posizione dei pin con il cablaggio esistente.

Montaggio e controllo

Scollegare la batteria secondo la procedura del costruttore, rimuovere il gruppo ottico senza tirare i fili e collegare l’adattatore soltanto dopo aver controllato che i terminali siano puliti e privi di ossidazione. Il cavo deve essere disposto senza pieghe strette, schiacciamenti contro il manubrio o contatto con bordi metallici.

Prima di richiudere verificare posizione, anabbagliante e abbagliante, quindi ruotare il manubrio da fine corsa a fine corsa per escludere trazioni sul cablaggio. Regolare l’altezza del fascio luminoso dopo il montaggio e controllare che il faro resti saldamente fissato. Un connettore che scalda, una luce intermittente o un fusibile che interviene indicano un problema da risolvere prima dell’uso.

Avvertenze

L’adattatore non rende compatibile qualsiasi faro LED universale e non modifica l’omologazione del gruppo ottico. Per l’impiego su strada il proiettore installato, la regolazione e la configurazione elettrica devono rispettare i requisiti applicabili al veicolo.