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Contatti puntine CIF 9094 per Ape MP 550, MPV 600 e MP 600. Ricambio compatibile con il riferimento Piaggio 118540 per l'accensione a ruttore.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 10888 |
| Tipo 3: | CIF |
| cod. produttore: | 9094 |
| Disponibilità: | Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
La serie contatti CIF 9094 è il ricambio destinato al ruttore dell'accensione montato su Piaggio Ape MP 550, MPV 600 e MP 600 compatibili. Sostituisce puntine consumate, ossidate o con superfici irregolari e corrisponde, come ricambio aftermarket, al riferimento Piaggio 118540. La fornitura riguarda il gruppo contatti: non comprende automaticamente condensatore, cablaggi o altre parti dello statore.
Identità e applicazioni
- marca: CIF
- codice produttore: 9094
- componente: serie contatti del ruttore
- applicazioni: Ape MP 550, Ape MPV 600 e Ape MP 600
- equivalenza: riferimento Piaggio 118540
La compatibilità è legata alla presenza dell'accensione a puntine predisposta per questa geometria. Prima dell'acquisto è utile confrontare sagoma della piastrina, posizione del fulcro, collegamento elettrico e riferimento del componente rimosso, soprattutto su mezzi che possono avere ricevuto nel tempo statori o motori sostitutivi.
Controlli durante il montaggio
Le superfici di contatto devono essere pulite e allineate; una chiusura obliqua riduce la superficie utile e accelera l'usura. Dopo il fissaggio si regola l'apertura e si controlla la fasatura attenendosi ai dati tecnici del motore installato. La vite di bloccaggio deve serrare la piastrina senza deformarla e il cavetto deve restare lontano dalle parti rotanti.
Diagnosi dell'accensione
Puntine bruciate in breve tempo, scintillio marcato tra i contatti o avviamento irregolare possono indicare anche un condensatore inefficiente, collegamenti ossidati o massa insufficiente. In questi casi la sola sostituzione del ruttore non elimina la causa. Conviene verificare condensatore, bobina, isolamento dei fili e stato del volano prima della regolazione finale.
Avvertenze
Non carteggiare in modo aggressivo i contatti nuovi e non contaminarli con grasso o olio. Ruotare il motore a mano dopo l'intervento per accertare che il pattino segua correttamente la camma. Il riferimento Piaggio 118540 indica l'equivalenza applicativa: il prodotto è un ricambio CIF e non un componente originale Piaggio.




