Convogliatore coprivolano originale Piaggio 825426 per Vespa ET4 125 e 150 4T raffreddate ad aria con motore Leader; ricambio del carter di protezione e canalizzazione della ventola.

Il Piaggio 825426 è il convogliatore coprivolano originale impiegato sui motori Leader raffreddati ad aria di Vespa ET4 125 e 150. Il componente chiude la zona della ventola magnete e guida il flusso d'aria verso le parti del motore che devono essere raffreddate. Una copertura integra è importante sia per proteggere la ventola da contatti e corpi estranei sia per mantenere il percorso dell'aria previsto dal sistema originale.

Identità e variante

Ricambio originale Piaggio con riferimento 825426, indicato negli esplosi del gruppo volano-magnete come convogliatore o coprivolano. Non va confuso con la ventola 825430, con lo statore o con le viti di fissaggio: sono componenti distinti. La fornitura riguarda il solo convogliatore; minuteria, guarnizioni e parti del gruppo accensione non risultano comprese salvo diversa indicazione della confezione.

Caratteristiche tecniche

Posizione: lato volano del motore. Funzioni: protezione meccanica della ventola e canalizzazione dell'aria di raffreddamento. Peso di catalogo indicativo: circa 300 g. Il profilo e i punti di fissaggio sono specifici del carter Leader interessato; la corretta geometria evita contatti con la ventola e dispersioni del flusso. Il riferimento alternativo AP8540043 compare per applicazioni del gruppo Aprilia/Piaggio compatibili.

Compatibilità verificata

Compatibile con Vespa ET4 125 e Vespa ET4 150 a quattro tempi, raffreddate ad aria, nelle versioni con motore Leader che adottano il riferimento 825426. Gli esplosi ricambi lo riportano sulle ET4 Leader dei primi anni Duemila; per la ET4 125 è documentato il prefisso telaio ZAPM19000 nelle applicazioni di ricambio. Lo stesso particolare può comparire su altri scooter Aprilia, Derbi o Piaggio con configurazione meccanica equivalente, ma l'acquisto va confermato tramite il numero OEM presente sull'esploso del veicolo.

Montaggio e controlli

Prima del montaggio pulire la zona del volano e verificare che la ventola sia integra, centrata e priva di segni di contatto. Presentare il convogliatore sui punti originali senza deformarlo, utilizzare viti della misura prevista e serrarle in modo uniforme. A installazione conclusa ruotare il motore e controllare che non vi siano sfregamenti, vibrazioni o interferenze con cablaggi e tubazioni.

Avvertenze

Non utilizzare il veicolo con copertura lesionata, deformata o fissata parzialmente: una canalizzazione incompleta può ridurre il raffreddamento e lasciare esposta la ventola. Sostituire anche viti o sedi danneggiate e non praticare aperture aggiuntive. La compatibilità non si determina dalla sola cilindrata; ET4 con motori o anni differenti possono impiegare convogliatori diversi. Il riferimento OEM 825426 è il controllo principale.