Coppia indicatori posteriori SIP Style MV00476S LED con lente fumé e luce di posizione rossa, omologazione E, per Vespa GTS/GTS Super/GTV 125-300 2014-2022.

Il kit SIP Style MV00476S sostituisce gli indicatori posteriori di Vespa GTS, GTS Super e GTV 125-300 prodotte dal 2014 al 2022. Le unità hanno LED, lente nera fumé e luce di posizione rossa integrata. Quando la freccia è attiva, la gestione alterna indicatore e posizione. Il disegno riprende gli alloggiamenti della carrozzeria ed è omologato con marchio E.

Contenuto e variante

La fornitura riguarda la coppia posteriore sinistra e destra, riferimento MV00476S, con lampade/elementi LED e cablaggio adattatore per collegare le luci di posizione al circuito del fanale posteriore. Le guarnizioni non sono comprese secondo la specifica del prodotto e devono essere controllate o ordinate separatamente. Non va confuso con MV00476C a lente trasparente, con MV00475S anteriore o con MV00478S per le serie 2003-2013: forma e connessioni variano in base all'anno del veicolo.

Caratteristiche tecniche

Tecnologia luminosa: LED; colore lente: nero fumé; posizione: posteriore; lati: sinistro e destro; luce di posizione: rossa integrata; omologazione: marchio E; peso commerciale della coppia: circa 452 g. Le resistenze sono integrate nel sistema, quindi per l'applicazione prevista non è richiesto un relè lampeggiatore separato. Il cablaggio delle luci di posizione si inserisce sul collegamento del fanale posteriore tramite l'adattatore fornito, evitando giunzioni permanenti quando l'impianto è originale e integro.

Compatibilità verificata

Compatibilità verificata con Vespa GTS, GTS Super e GTV nelle cilindrate 125, 250 e 300 cc delle serie dal 2014 al 2022, con carrozzeria e cablaggio posteriori corrispondenti. L'intervallo non comprende automaticamente i modelli GT, GT L e GT 60 del 2003-2013, che utilizzano la variante dedicata MV00478S, né le GTS ridisegnate dal 2023. Prima dell'ordine controllare anno di produzione reale, forma dei connettori e sagoma degli indicatori, soprattutto su veicoli immatricolati in un anno successivo alla produzione.

Montaggio e controlli

Scollegare la batteria, smontare gli indicatori originali senza tirare i cavi e confrontare connettori e guarnizioni. Installare le due unità nella rispettiva sede, collegare i plug principali e inserire l'adattatore della luce di posizione sul cablaggio del fanale posteriore secondo lo schema SIP. Fissare i cavi lontano da bordi e parti calde, quindi provare frecce, luci di posizione, fanale e arresto prima di rimontare le plastiche. Controllare che la lente appoggi in modo uniforme e che nessun cavo venga schiacciato.

Avvertenze

Il marchio E non elimina l'obbligo di un montaggio corretto. Non invertire polarità, non tagliare il cablaggio e non chiudere il gruppo con guarnizioni usurate. Se il lampeggio è anomalo verificare alimentazione, massa e connettori prima di aggiungere resistenze. Lenti danneggiate, infiltrazioni o LED guasti richiedono intervento; il kit riguarda solo il posteriore.