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Gruppo ottico anteriore originale Piaggio 639290 per Vespa LX 125-150 compatibili. Riferimenti successivi Piaggio 638649 e 58260R.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 93273 |
| Tipo 3: | PIAGGIO |
| cod. produttore: | 639290 |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
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Descrizione
Il fanale anteriore Piaggio 639290 è un gruppo ottico originale per Vespa LX 125 e LX 150 delle serie compatibili. Integra il proiettore principale e la luce di posizione nella sagoma prevista dal coprimanubrio LX, offrendo geometria degli attacchi e connessioni coerenti con l'impianto di serie. Il riferimento 639290 è collegato ai successivi codici Piaggio 638649 e 58260R, che identificano l'evoluzione dello stesso gruppo ricambio.
Identità del ricambio
- ricambio originale Piaggio;
- MPN/riferimento 639290;
- riferimenti sostitutivi Piaggio 638649 e 58260R;
- funzioni: luce anabbagliante/abbagliante e posizione;
- attacco lampada principale P43t;
- destinazione: manubrio Vespa LX compatibile.
La presenza dei riferimenti sostitutivi non rende equivalenti tutti i fanali esteticamente simili. Prima dell'ordine vanno controllati telaio, connettori, portalampada e attacchi. Cornice, lampade e minuteria devono essere considerate comprese solo se presenti nella confezione effettiva; non vengono attribuite al gruppo parti non consolidate per questa fornitura.
Compatibilità Vespa verificata
Applicazione confermata per Vespa LX 125 con sigle telaio ZAPM44100, ZAPM44300, ZAPM68100, ZAPM68300 e ZAPM68303, e per Vespa LX 150 ZAPM44200, ZAPM44400 e ZAPM68400. Il fanale è associato alle serie LX 125/150, ma anno e cilindrata da soli non bastano: sulle fasi di aggiornamento possono cambiare cablaggio, supporti o codici ricambio. La sigla completa punzonata sul telaio è il criterio più affidabile per separare le varianti.
Montaggio
Disinserire l'alimentazione prima di aprire il coprimanubrio. Sostenere le plastiche senza forzarle, scollegare i connettori afferrando i terminali e trasferire soltanto i componenti previsti dalla configurazione originale. Il gruppo deve inserirsi senza tensioni e la cornice deve chiudere in modo uniforme. Serrare la minuteria progressivamente: un serraggio eccessivo può danneggiare gli attacchi del fanale o la plastica del manubrio.
Controlli dopo l'installazione
Verificare anabbagliante, abbagliante e luce di posizione, quindi regolare l'altezza del fascio secondo le prescrizioni del veicolo. Controllare che guarnizioni e sfiati siano liberi, che il cablaggio non venga pizzicato dallo sterzo e che i connettori non mostrino ossido o surriscaldamento. Condensa persistente, luce intermittente o annerimento dei terminali richiedono una verifica dell'impianto: sostituire il gruppo ottico non corregge una massa difettosa o un regolatore fuori specifica.




