Kit adattatore BGM PRO PV60CKT per montare frecce originali Piaggio con luce diurna LED su Vespa GT/GTL/GTS/GTV 125-300 precedenti al 2014.

Il kit BGM PRO PV60CKT permette di collegare le frecce originali Piaggio con luce di marcia diurna a LED, introdotte sulle Vespa GTS dal 2014, ai veicoli della famiglia GT/GTL/GTS/GTV costruiti prima di quell'aggiornamento. L'adattatore risolve la differenza tra i connettori delle due generazioni senza richiedere il taglio irreversibile del cablaggio principale.

Funzione e variante

• marca BGM PRO, MPN PV60CKT;
• GTIN 4251389106623;
• adattamento elettrico per indicatori Piaggio LED con luce diurna;
• destinato al cablaggio dei modelli precedenti al 2014;
• connessione reversibile rispetto alla modifica diretta del fascio originale.

Il kit riguarda il collegamento elettrico: le frecce LED non sono descritte come incluse. Se sul veicolo è presente un allarme originale, la documentazione prevede una derivazione supplementare dedicata per far convivere i due sistemi; tale accessorio non va confuso con PV60CKT.

Compatibilità Vespa verificata

L'applicazione comprende Vespa GT 125 L ZAPM31100/ZAPM31101, GT 200 L ZAPM31200, GT 250 i.e. ZAPM45102, GTS 125 ZAPM31300, GTS 125 i.e. Super ZAPM45300, GTS 250 ZAPM45100/ZAPM45101, GTS 300 delle serie ZAPM45200/ZAPM45202 e GTV 125-300 delle corrispondenti serie, nella configurazione anteriore precedente al 2014.

La compatibilità va letta insieme alla funzione del kit: è destinato a installare gli indicatori originali Piaggio con DRL LED della generazione 2014 sui veicoli più vecchi. Non è il cavo per la conversione delle frecce posteriori HPE 2019-2022 e non sostituisce un relè, una centralina o la derivazione per allarme.

Montaggio

Scollegare l'alimentazione del veicolo, rimuovere con cura le frecce e confrontare i connettori prima di inserire l'adattatore. Il ramo deve essere disposto senza schiacciamenti dietro le plastiche e senza tensione sui terminali. Prima di richiudere il manubrio o lo scudo provare indicatore di direzione, luce diurna e segnalazioni sul quadro.

Se un LED non si accende, non invertire fili a tentativi: controllare versione delle frecce, polarità, pinatura e presenza di accessori elettrici. Su veicoli con allarme originale utilizzare la derivazione prevista, evitando giunzioni improvvisate.

Avvertenze

PV60CKT è un adattatore BGM PRO, mentre le frecce compatibili sono componenti originali Piaggio venduti separatamente. Il kit non trasforma indicatori tradizionali in LED e non certifica l'idoneità di gruppi ottici aftermarket privi della stessa connessione.