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Kit BGM PRO BGM6606GTS per adattare frecce posteriori Vespa GTS dal 2014 ai veicoli 2003-2013 con vecchio sistema di connettori.

Kit BGM PRO BGM6606GTS per adattare frecce posteriori Vespa GTS dal 2014 ai veicoli 2003-2013 con vecchio sistema di connettori.
Prezzo:

10,46 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 12758
cod. produttore: BGM6606GTS
Disponibilità: Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi
Quantità:

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Descrizione

Il kit adattatore BGM PRO BGM6606GTS permette di collegare indicatori di direzione posteriori destinati alle Vespa GTS dal 2014 a veicoli GTS costruiti dal 2003 al 2013, dotati del precedente sistema di connettori. È una soluzione di conversione del collegamento elettrico: non trasforma la forma della freccia e non sostituisce eventuali staffe, prolunghe o centraline richieste dal gruppo ottico scelto.

Funzione e variante

  • marca: BGM PRO;
  • MPN: BGM6606GTS;
  • tipo: kit cavi adattatori per indicatori;
  • posizione: posteriore;
  • conversione: connettore Vespa GTS 2003-2013 verso frecce dal 2014;
  • quantità: due adattatori.

Gli adattatori mettono in comunicazione il vecchio sistema di spine con quello successivo. La referenza è specifica per questa conversione e non va confusa con cablaggi per frecce anteriori, prolunghe o kit completi di indicatori. Gli indicatori non sono inclusi.

Compatibilità verificata

Applicazione documentata sulle Vespa GTS prodotte dal 2003 al 2013 quando si installano indicatori posteriori progettati per i modelli dal 2014. Le fonti tecniche collegano il kit alle gamme GTS 125, 150, 250 e 300 compatibili, ma la verifica decisiva è il confronto fra il connettore del veicolo e quello della freccia scelta.

Il componente è aftermarket BGM PRO e non è un cablaggio originale Piaggio. Non viene indicato un riferimento OEM Piaggio perché non consolidato da due fonti esatte per la stessa coppia di adattatori.

Verifiche prima del montaggio

  • controllare che il veicolo rientri nella configurazione GTS 2003-2013;
  • confermare che gli indicatori posteriori adottino il collegamento dal 2014;
  • confrontare numero di poli, chiavi e disposizione dei terminali;
  • verificare integrità di guarnizioni e fermi dei connettori;
  • controllare che il percorso del cavo non sia in tensione.

Le date descrivono l'aggiornamento della famiglia, ma veicoli modificati o gruppi ottici aftermarket possono usare spine differenti. Prima di inserire i terminali disconnettere l'alimentazione e non forzare connettori che non si accoppiano liberamente.

Installazione e collaudo

Collegare ogni adattatore fra il fascio originale e la relativa freccia posteriore, rispettando lato e polarità previsti dal gruppo ottico. Fissare il cavo lontano da bordi, calore, acqua stagnante e parti mobili; le guarnizioni devono sedere correttamente per conservare la protezione del collegamento.

Dopo il montaggio verificare accensione, frequenza di lampeggio e corretta funzione su entrambi i lati, con luci di posizione o sequenze dinamiche se presenti nel gruppo scelto. Un lampeggio anomalo può dipendere da assorbimento, relè o compatibilità elettronica delle frecce e non va corretto alterando i terminali del kit.

Vespa GTS 125/150/250/300 compatibili prodotte 2003-2013, per installare indicatori posteriori con sistema di collegamento dal 2014. Verificare i connettori effettivi su veicoli o gruppi ottici modificati.

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I prodotti presentati in questo sito sono compatibili ed adattabili ai modelli specificati. Nel caso di ricambi/accessori originali viene specificato nella descrizione stessa del prodotti che si tratta di ricambi originali.

I marchi Vespa e Piaggio appartengono ai loro rispettivi titolari e BARTO S.A.S. non vanta alcun diritto su di esse.

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