Cappuccio Ariete PG0200 in gomma per proteggere i contatti della bobina alta tensione esterna su Vespa 150 VL1T-VL3T, VB1T e GS 150 VS1T-VS5T compatibili.

Il cappuccio Ariete PG0200 è l'elemento in gomma destinato a coprire i contatti della bobina alta tensione esterna sulle Vespa 150 compatibili. La sua funzione è proteggere la zona di collegamento e ripristinare una finitura coerente con l'impianto previsto; non è il cappuccio candela e non comprende bobina, cavo ad alta tensione, terminali o minuteria elettrica. La configurazione con bobina esterna è quindi un requisito essenziale per il montaggio.

Identità e contenuto

• Marca Ariete, MPN PG0200.
• Cappuccio in gomma per contatti bobina alta tensione.
• Destinazione: bobina esterna.
• Fornitura riferita a un singolo cappuccio.

Il codice PG0200 separa questa variante da gommini per candela, passacavi e protezioni di forma simile. Prima dell'ordine è utile osservare posizione della bobina, uscita del cavo e profilo del componente esistente, soprattutto su restauri nei quali l'impianto può essere stato sostituito.

Compatibilità verificata

Compatibile con Vespa 150 VL1T, VL2T e VL3T, Vespa 150 VB1T e Vespa GS 150 VS1T, VS2T, VS3T, VS4T e VS5T dotate della configurazione prevista con bobina alta tensione esterna. Le sigle telaio delimitano l'applicazione meglio della sola cilindrata. Non viene esteso il montaggio a VBB, VNB, GS 160 o ad altre serie che possono adottare componenti elettrici differenti.

Controlli sull'impianto

Prima di smontare, fotografare il percorso del cavo e la posizione dei contatti. Verificare che il corpo bobina non sia crepato, che i terminali siano saldi e privi di ossido e che l'isolamento del cavo alta tensione non presenti tagli o indurimenti. Un cappuccio nuovo protegge il collegamento, ma non risolve dispersioni, contatti allentati o una bobina guasta.

Montaggio

Lavorare a impianto disalimentato. Pulire delicatamente la zona senza tirare il conduttore, quindi calzare il cappuccio seguendo lo stesso orientamento del ricambio rimosso. La gomma deve appoggiare senza essere tagliata, pizzicata o mantenuta in trazione. Evitare utensili appuntiti, solventi aggressivi e grassi non compatibili con elastomeri e componenti elettrici.

Avvertenze e verifica finale

Controllare che il cappuccio non possa sfregare contro parti calde, bordi vivi o organi in movimento e che non ostacoli la corretta connessione del cavo. Dopo il rimontaggio verificare l'avviamento e la regolarità del motore, senza toccare bobina o cavo durante il funzionamento: l'accensione genera alta tensione. Se sono presenti scariche, mancamenti o isolamento deteriorato, arrestare il motore e far controllare l'impianto da un tecnico competente.