Guarnizione esterna nera GRABOR GU201 per fanale posteriore tipo SIEM di Vespa 50 Special, comprese le configurazioni Elestart compatibili.

La GRABOR GU201 e' la guarnizione esterna nera sagomata per il fanale posteriore tipo SIEM della Vespa 50 Special. Si interpone tra il corpo del gruppo ottico e la carrozzeria, rifinisce il perimetro del fanale e riduce il contatto diretto tra le superfici. E' un ricambio dedicato alla forma del fanale: il solo riferimento al modello Vespa non basta se sul veicolo e' stato installato un gruppo ottico di tipo differente.

Identita' e variante

• marca: GRABOR
• MPN: GU201
• componente: guarnizione esterna fanale
• posizione: posteriore
• colore: nero
• gruppo ottico previsto: tipo SIEM per Vespa 50 Special

La fornitura riguarda la guarnizione; corpo fanale, gemma, portalampada, viti e lampadine non sono dichiarati inclusi. Il profilo GU201 non deve essere confuso con le guarnizioni interne poste tra gemma e corpo luminoso o con le sagome destinate a fanali di altre serie Vespa.

Compatibilita' verificata

Il ricambio e' documentato per Vespa 50 Special con fanale posteriore SIEM/GRABOR predisposto per guarnizione esterna GU201; le applicazioni comprendono anche configurazioni Elestart equipaggiate con lo stesso gruppo ottico. Prima dell'acquisto confrontare il codice del fanale, il profilo della base, la posizione delle viti e la sagoma dell'apertura sulla scocca. Un fanale sostituito in passato puo' non corrispondere a quello previsto dalla serie del telaio.

Montaggio

Rimuovere il fanale sostenendo il corpo e scollegare i conduttori solo dopo averne annotato la posizione. Pulire la superficie verniciata e il bordo del gruppo ottico senza usare utensili che possano incidere la scocca. Appoggiare la GU201 seguendo il profilo, evitando torsioni, pieghe e tratti in tensione; la guarnizione deve restare uniforme lungo tutto il perimetro. Riposizionare il fanale e avvicinare le viti in modo alternato, senza comprimere eccessivamente la gomma.

Controlli e avvertenze

Dopo il serraggio verificare che il corpo luminoso sia stabile, che la guarnizione non fuoriesca e che i cavi non restino schiacciati tra fanale e telaio. Provare luce di posizione e stop secondo l'impianto del veicolo. La GU201 contribuisce alla protezione del punto di accoppiamento, ma non compensa un corpo fanale deformato, una carrozzeria irregolare o viti non corrette. Non usare sigillanti permanenti per adattare una sagoma incompatibile; se il profilo non segue il fanale, ricontrollare la variante prima di procedere.