Kit UNI AUTO 4088033 da 53 parti in gomma per restauro Vespa Largeframe GT, GTR, Sprint, Super, GL, VNB, VBB e Rally.

Kit UNI AUTO 4088033 composto da 53 parti in gomma per il ripristino di diversi passaggi, battute, protezioni e finiture su Vespa Largeframe classiche. È pensato per una revisione ampia del telaio, utile durante restauro, verniciatura o rimontaggio quando le gomme originali sono indurite, tagliate o mancanti.

Il set non è un singolo ricambio universale: la presenza di 53 elementi non significa che ogni pezzo sia utilizzato su ogni modello. La configurazione della Vespa, l’anno e gli allestimenti possono cambiare quantità e forma delle parti necessarie.

MPN: 4088033; marca: UNI AUTO; contenuto: 53 componenti in gomma. Il kit riunisce elementi di servizio per scocca e impianti, ma prima del montaggio è necessario inventariare il contenuto e abbinarlo ai pezzi rimossi.

Non sono incluse automaticamente parti metalliche, cavi completi, guarnizioni motore o minuteria non dichiarata. Conservare le gomme originali come campione fino alla fine del lavoro.

Ordinare i componenti per zona del veicolo prima di iniziare. Pulire sedi e fori da vernice, ruggine e vecchi residui senza aumentarne il diametro. Per boccole e passacavi usare un lubrificante compatibile con la gomma; evitare utensili appuntiti che possano incidere il bordo.

Nei passaggi elettrici e dei cavi comando verificare che la gomma protegga realmente da lamiera e vibrazioni. Dopo il rimontaggio controllare che sterzo, cofano, sportelli, cavalletto e cablaggi si muovano senza schiacciare o trascinare i nuovi elementi.

Confrontare il contenuto prima della verniciatura finale. Le differenze tra serie possono richiedere elementi aggiuntivi o lasciare parti inutilizzate. Non forzare una gomma con profilo diverso dalla sede.