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Profilo nero originale Piaggio 227273 per il cofano destro di Vespa PX Millennium, MY e serie compatibili. Ricambio lato motore con fori predisposti.
| Prezzo: | €50,87 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA |
|---|---|
| Cod. art.: | 4770 |
| Tipo 3: | PIAGGIO |
| cod. produttore: | 227273 |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
Il profilo in gomma nero Piaggio 227273 rifinisce e protegge il bordo del cofano destro, lato motore, sulle Vespa PX compatibili. È un ricambio originale Piaggio, non una riproduzione equivalente: codice, posizione e predisposizione dei fori devono coincidere con il cofano sul quale viene installato. La sagoma segue il perimetro del pannello laterale e impedisce il contatto diretto tra il bordo del cofano e la scocca, limitando vibrazioni, sfregamenti della vernice e rumori durante la marcia.
Identità e variante
- Marca: Piaggio.
- Riferimento originale: 227273.
- Materiale: gomma nera.
- Posizione: cofano destro, lato motore.
- Configurazione: profilo sagomato con passaggi predisposti per perno e fissaggio.
Il lato è vincolante: il profilo sinistro utilizza una geometria e un riferimento differenti. Non sostituire il codice con profili universali venduti a metraggio e non confonderlo con la guarnizione del vano motore, il bordo scudo o i tamponi di appoggio del cofano.
Compatibilità verificata
Applicazione documentata sulle Vespa PX con cofano destro delle serie Millennium/MY e successive configurazioni PX 125, PX 150 e PX 200 compatibili. Il riferimento compare anche nell'esploso della Vespa PX 125 2T del 2011 come profilo destro. Su PX precedenti, cofani di ricambio o pannelli sostituiti nel tempo è indispensabile confrontare sagoma, posizione dei fori e sistema di aggancio; la sola cilindrata non basta a garantire il montaggio.
Montaggio
Rimuovere il cofano e lavorare su un piano protetto. Eliminare sporco e residui dal bordo senza usare solventi che possano gonfiare la gomma o intaccare la vernice. Presentare il profilo partendo dai riferimenti e dai passaggi già predisposti, quindi accompagnarlo lungo il bordo senza stirarlo: una trazione eccessiva altera la lunghezza e può provocare il ritiro dopo il montaggio. Inserire perno e rivetto solo dopo avere verificato che il profilo appoggi in modo uniforme.
Controlli finali
Con il cofano montato, controllare chiusura, allineamento e distanza dalla scocca lungo tutto il perimetro. Il bordo non deve pizzicarsi né interferire con gancio, perno o parti del motore. Verificare che i tamponi del cofano siano presenti e integri, perché il profilo non deve sopportare da solo il carico del pannello. Dopo alcuni cicli di apertura e chiusura ricontrollare l'assestamento. Per la pulizia usare acqua, detergente neutro e un panno morbido, evitando prodotti lucidanti aggressivi.
Vespa PX 125, PX 150 e PX 200 delle serie Millennium/MY e configurazioni successive con cofano destro compatibile; documentato anche su Vespa PX 125 2T 2011. Lato motore. Sui cofani sostituiti confrontare sagoma, fori e agganci.
Feedback
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25.01.2018
(BZ)
Perfetto originale Piaggio
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