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Puleggia acceleratore SIP PERFORMANCE 70573000 Quick Throttle Disc Ø47 mm, in alluminio CNC anodizzato argento, a corsa corta con fermacavo.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 70836 |
| Tipo 3: | SIP PERFORMANCE |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
Puleggia acceleratore SIP Quick Throttle Disc 70573000 Ø47 mm
Puleggia interna al manubrio per il comando del gas a corsa corta. Il corpo da 47 mm è ricavato dal pieno in alluminio con lavorazione CNC e finitura anodizzata argento. La puleggia aumenta la corsa del cavo a parità di rotazione della manopola.
Caratteristiche del comando
- Marca: SIP PERFORMANCE
- Riferimento: 70573000
- Serie: Quick Throttle Disc
- Diametro della guida cavo: 47 mm
- Materiale: alluminio lavorato CNC
- Finitura: anodizzata argento
- Corsa corta, senza disassamento del cavo, con fermacavo
- GTIN: Non disponibile
Compatibilità
| Modello / applicazione | Cilindrata | Sigla telaio | Sigla motore | Anni | Limitazioni |
|---|---|---|---|---|---|
| Vespa 50 N/L/R prima serie/S prima serie/SR prima serie (D) | — | — | — | — | Fissaggio esterno con coppiglia e raccordo tubolare. Escluse 125 VNA e VNB1-2 con coprimanubrio in lamiera. Con frecce alle estremità o tubi interni frecce è necessaria la lavorazione del diametro interno della puleggia. |
| Vespa 90 prima serie/R | — | — | — | — | Fissaggio esterno con coppiglia e raccordo tubolare. Escluse 125 VNA e VNB1-2 con coprimanubrio in lamiera. Con frecce alle estremità o tubi interni frecce è necessaria la lavorazione del diametro interno della puleggia. |
| Vespa 125/Primavera prima serie/GT/GTR prima serie/Super/TS prima serie | — | — | — | — | Fissaggio esterno con coppiglia e raccordo tubolare. Escluse 125 VNA e VNB1-2 con coprimanubrio in lamiera. Con frecce alle estremità o tubi interni frecce è necessaria la lavorazione del diametro interno della puleggia. |
| Vespa GL/Sprint/Veloce prima serie/Super prima serie | — | — | — | — | Fissaggio esterno con coppiglia e raccordo tubolare. Escluse 125 VNA e VNB1-2 con coprimanubrio in lamiera. Con frecce alle estremità o tubi interni frecce è necessaria la lavorazione del diametro interno della puleggia. |
| Vespa 180 Rally/SS | — | — | — | — | Fissaggio esterno con coppiglia e raccordo tubolare. Escluse 125 VNA e VNB1-2 con coprimanubrio in lamiera. Con frecce alle estremità o tubi interni frecce è necessaria la lavorazione del diametro interno della puleggia. |
Attacco e montaggio
Il montaggio richiede il comando con puleggia fissata esternamente tramite coppiglia e dotata di raccordo tubolare. Il fermo del minimo è integrato. Le Vespa 125 VNA e VNB1-2 con coprimanubrio in lamiera sono escluse.
Sui modelli con frecce alle estremità del manubrio o tubi interni per le frecce occorre alesare o lavorare il diametro interno della puleggia. La lavorazione deve rispettare il passaggio dei tubi.
A montaggio concluso la valvola gas deve raggiungere apertura e chiusura complete senza mantenere il cavo in tensione. Confrontare la geometria dell’attacco e le battute del comando prima dell’installazione.
Fabbricante e sicurezza del prodotto
Fabbricante: SIP Scootershop GmbH
Indirizzo postale: Marie-Curie-Str. 4, 86899 Landsberg am Lech, Germania
Contatto elettronico: info@sip-scootershop.de




