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Strumento SIP 50000640 digitale/analogico, 20 funzioni, scala 140 km/h e 14.000 giri/min, quadrante carbon look per Vespa classiche.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 86113 |
| Tipo 3: | SIP PERFORMANCE |
| cod. produttore: | 50000640 |
| Disponibilità: | Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi |
| Quantità: |
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Descrizione
Il contachilometri e contagiri SIP Performance 2.0 50000640 integra strumentazione analogica e display digitale nel formato utilizzato da diverse Vespa classiche. La scala velocità arriva a 140 km/h o mph e il contagiri a 14.000 giri/min. Il quadrante è carbon look con numeri bianchi; le venti funzioni riuniscono dati di marcia, percorrenza e funzionamento del motore senza aggiungere strumenti separati sul manubrio.
Variante e caratteristiche
- Strumento combinato digitale/analogico a venti funzioni.
- Scala velocità 140 km/h o mph.
- Contagiri fino a 14.000 giri/min.
- Quadrante carbon look con numeri bianchi.
- Peso dichiarato circa 580 g.
- Alimentazione compatibile con impianti 12 V AC o DC correttamente regolati.
La referenza 50000640 identifica esattamente la grafica carbon look e il formato per le applicazioni elencate. È diversa dalle varianti con quadrante nero o bianco, dagli strumenti rotondi da 48 o 70 mm e dai corpi a conchiglia destinati ad altre serie Largeframe.
Compatibilità verificata
Lo strumento è indicato per Vespa 50 SS, 90 SS, 125 Primavera ed ET3, 125 GTR e TS, 125/150 Super, 150 Sprint Veloce e Rally compatibili. Prima dell'acquisto confrontare sagoma del foro nel manubrio, punti di fissaggio, trasmissione velocità e spazio per cablaggio e connettori. Manubri sostituiti, conversioni di forcella e restauri con componenti di serie diverse possono rendere necessaria una verifica dimensionale anche su un modello elencato.
Installazione e configurazione
Verificare con un multimetro tensione, massa e tipo di corrente prima del collegamento. Lo strumento richiede un'alimentazione a 12 V stabile: un vecchio impianto a 6 V non diventa compatibile senza la corretta conversione. Instradare i cavi lontano da sterzo, guaine e bordi metallici; nessun conduttore deve tendersi a fine corsa del manubrio. Configurare unità di misura, circonferenza ruota e sorgente del segnale velocità secondo l'allestimento effettivo.
Il segnale del contagiri deve essere prelevato secondo lo schema SIP e può richiedere un'impostazione diversa in base all'accensione. Disturbi di massa o impulsi non coerenti producono letture instabili. Controllare la velocità visualizzata con un riferimento affidabile e correggere il parametro ruota senza alterare gli altri valori.
Avvertenze
Le venti funzioni non eliminano la necessità dei sensori e dei collegamenti previsti per ciascun dato. Non serrare il corpo forzandolo in un vano non corrispondente e proteggere i connettori dall'umidità. Dopo il montaggio verificare piena rotazione dello sterzo, funzionamento delle luci e stabilità delle letture a diversi regimi.
Vespa 50 SS, 90 SS, 125 Primavera, 125 ET3, 125 GTR, 125 TS, 125/150 Super, 150 Sprint Veloce e Rally con vano strumento corrispondente e impianto 12 V AC/DC correttamente regolato.
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