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Tubo comando gas CIF 5476 lungo 265 mm per Vespa 50 N/L/R/S, Sprinter e 90 a tre marce. Equivalente Piaggio 70690.

Prezzo:	~~€ 23,18~~ Sconto 24.5% €17,49 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
Cod. art.:	12193
Tipo 3:	CIF
cod. produttore:	5476
Disponibilità:	Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi
Quantità:	Tubo comando gas CIF 5476 lungo 265 mm per Vespa 50 N/L/R/S, Sprinter e 90 a tre marce. Equivalente Piaggio 70690. Quanti PZ vuoi aggiungere?

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Descrizione

Tubo comando gas CIF 5476 da 265 mm per Vespa a tre marce

Elemento interno del comando acceleratore per manubri Vespa 50 e 90 compatibili. La lunghezza di 265 mm e la configurazione per veicoli a tre marce sono i dati decisivi per distinguere questa variante da tubi simili destinati ad altri manubri o comandi.

Identità e funzione

Ricambio aftermarket CIF MPN 5476. Il tubo ruota nel manubrio e trasmette il movimento della manopola al cavo acceleratore; una geometria errata può modificare corsa, ritorno e allineamento del cavo. È indicato come equivalente al riferimento Piaggio 70690, senza essere presentato come ricambio originale Piaggio.

Variante esatta

Lunghezza dichiarata 265 mm e applicazione a veicoli Vespa con tre marce. Non selezionare il componente soltanto in base al diametro apparente del manubrio: numero di marce, battute, scanalature, sede della manopola e punto di aggancio del cavo devono corrispondere al tubo smontato.

Dati tecnici

Produttore: CIF
MPN: 5476
Tipo: tubo comando acceleratore
Lunghezza: 265 mm
Configurazione veicolo: tre marce
Riferimento comparativo Piaggio: 70690
GTIN: non disponibile

Compatibilità verificata

Modello Vespa	Cilindrata	Sigla telaio	Limitazioni
Vespa 50 N/L/R	50	V5A1T	solo configurazioni a tre marce predisposte per tubo gas lungo 265 mm
Vespa 50 S	50	V5SA1T	solo esemplari a tre marce compatibili; confrontare battute e sedi cavo
Vespa 50 Sprinter	50	V5SS2T	comando gas a tre marce; confrontare il tubo rimosso
Vespa 90	90	V9A1T	solo configurazioni compatibili con riferimento comparativo Piaggio 70690

Controlli prima del montaggio

Smontare manopola e cavo, quindi confrontare il tubo nuovo con quello rimosso su tutta la lunghezza. Controllare posizione delle battute, sedi del cavo e assenza di bave. Verificare lo stato del manubrio, della guaina e del filo interno: un cavo ossidato o una guaina schiacciata possono impedire il ritorno anche con un tubo nuovo.

Montaggio e regolazione

Pulire il canale del manubrio e applicare soltanto il lubrificante adatto nei punti previsti. Inserire il tubo senza colpi, collegare il cavo e regolare il gioco alla manopola. Ruotare più volte da battuta a battuta controllando che l'acceleratore ritorni rapidamente e che il cavo non tiri sterzando completamente a destra o a sinistra.

Avvertenza

Non usare il veicolo se la manopola resta aperta, ritorna lentamente o modifica il regime durante la sterzata. Correggere prima percorso, gioco e scorrimento del cavo.

marca=Piaggio|modello=Vespa 50 N/L/R|cc=50|telaio=V5A1T|motore=|anni=|limitazioni=solo configurazioni a tre marce predisposte per tubo gas lungo 265 mm||marca=Piaggio|modello=Vespa 50 S|cc=50|telaio=V5SA1T|motore=|anni=|limitazioni=solo esemplari a tre marce compatibili; confrontare battute e sedi cavo||marca=Piaggio|modello=Vespa 50 Sprinter|cc=50|telaio=V5SS2T|motore=|anni=|limitazioni=comando gas a tre marce; confrontare il tubo rimosso||marca=Piaggio|modello=Vespa 90|cc=90|telaio=V9A1T|motore=|anni=|limitazioni=solo configurazioni compatibili con riferimento comparativo Piaggio 70690