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Leva avviamento SIP 751222BL VBB Style in alluminio nero, curva, completa di gomma e vite per Vespa PX, P/PX e Cosa compatibili.
| Prezzo: |
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|---|---|
| Cod. art.: | 72281 |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
La leva avviamento SIP VBB Style 751222BL abbina l'innesto dei motori Vespa PX a un profilo curvo ispirato alle Largeframe classiche. È realizzata in alluminio, rifinita in nero con verniciatura a polvere e fornita con gomma poggiapiede e vite di fissaggio. La variante è pensata sia come ricambio sui modelli P/PX e Cosa indicati, sia per le conversioni in cui un motore PX viene installato in un telaio d'epoca e si desidera una linea più coerente con lo stile VBB.
Variante e dotazione
- MPN SIP 751222BL;
- corpo in alluminio con finitura nera verniciata a polvere;
- profilo curvo VBB Style;
- peso dichiarato 300 g;
- gomma e vite di fissaggio comprese.
Compatibilità verificata
La leva è indicata per Vespa P80-150X, P200E, PX80-200E, PX Lusso, serie PX 1998, MY e 2011, oltre a Vespa Cosa. È inoltre documentata per LML Star e Stella 125-200 a due o quattro tempi. L'applicazione su telai Vespa Largeframe più anziani riguarda esclusivamente veicoli convertiti con motore PX e con albero avviamento e millerighe compatibili: la sola forma VBB non rende il pezzo adatto all'albero originale dei motori VBB o di altre serie storiche.
Controlli prima del montaggio
Confrontare il diametro e la dentatura dell'albero avviamento con la leva rimossa, quindi verificare che il settore dentato e la molla di richiamo del motore siano in buone condizioni. Inserire la leva senza colpi laterali, allinearla in modo che durante la corsa non interferisca con pedana, cofano o cavalletto e serrare la vite secondo le indicazioni del costruttore del motore. Dopo alcune accensioni controllare nuovamente l'assenza di gioco sul millerighe.
Avvertenze reali
È un ricambio SIP compatibile, non una leva originale Piaggio. Nei trapianti di motore PX su telai d'epoca la posizione del propulsore, l'albero di avviamento e gli ingombri possono variare; prima dell'acquisto occorre quindi verificare la configurazione effettiva. Una leva montata su una dentatura usurata o non corrispondente può allentarsi e danneggiare sia il componente sia l'albero.
