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Leva avviamento SIP VBB Style 751222BL in alluminio nero verniciato a polvere, curva, con gomma e vite, per Vespa P/PX, Cosa e LML Star/Stella.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 72281 |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
La leva avviamento SIP VBB Style 751222BL abbina l'innesto dei motori Vespa PX a un profilo curvo ispirato alle Largeframe classiche. È realizzata in alluminio, rifinita in nero con verniciatura a polvere e fornita con gomma poggiapiede e vite di fissaggio. La variante è pensata sia come ricambio sui modelli P/PX e Cosa indicati, sia per le conversioni in cui un motore PX viene installato in un telaio d'epoca e si desidera una linea più coerente con lo stile VBB.
Variante e dotazione
- MPN SIP 751222BL;
- corpo in alluminio con finitura nera verniciata a polvere;
- profilo curvo VBB Style;
- peso dichiarato 300 g;
- gomma e vite di fissaggio comprese.
Applicazioni
La leva è indicata per Vespa P80-150X, P200E, PX80-200E, PX Lusso, serie PX 1998, MY e 2011, oltre a Vespa Cosa. È inoltre documentata per LML Star e Stella 125-200 a due o quattro tempi. L'applicazione su telai Vespa Largeframe più anziani riguarda esclusivamente veicoli convertiti con motore PX e con albero avviamento e millerighe compatibili: la sola forma VBB non rende il pezzo adatto all'albero originale dei motori VBB o di altre serie storiche.
Controlli prima del montaggio
Confrontare il diametro e la dentatura dell'albero avviamento con la leva rimossa, quindi verificare che il settore dentato e la molla di richiamo del motore siano in buone condizioni. Inserire la leva senza colpi laterali, allinearla in modo che durante la corsa non interferisca con pedana, cofano o cavalletto e serrare la vite secondo le indicazioni del costruttore del motore. Dopo alcune accensioni controllare nuovamente l'assenza di gioco sul millerighe.
Avvertenze reali
Nei trapianti di motore PX su telai d'epoca la posizione del propulsore, l'albero di avviamento e gli ingombri possono variare; prima dell'acquisto occorre quindi verificare la configurazione effettiva. Una leva montata su una dentatura usurata o non corrispondente può allentarsi e danneggiare sia il componente sia l'albero.
Compatibilità
| Modello / applicazione | Cilindrata | Sigla telaio | Sigla motore | Anni | Limitazioni |
|---|---|---|---|---|---|
| Vespa P80-150X | 80-150 cc | — | — | — | — |
| Vespa P200E | 200 cc | — | — | — | — |
| Vespa PX80-200E / Lusso / serie 1998 / MY / 2011 | 80-200 cc | — | — | — | — |
| Vespa Cosa | — | — | — | — | — |
| LML Star / Stella | 125-200 cc | — | — | — | 2T / 4T |
| Vespa Largeframe con motore PX | — | — | — | — | Solo conversioni con motore PX e albero avviamento/millerighe compatibili; non per albero originale VBB o altre serie storiche |
