Piastra di riscontro BGM Original BGM9310Z zincata per chiusura sella Vespa PK e PK S compatibili, equivalente ai riferimenti Piaggio 215447 e 2154475.

La piastra di riscontro BGM Original BGM9310Z è il componente metallico sul quale si aggancia il meccanismo di chiusura della sella nelle Vespa PK compatibili. La finitura zincata protegge il ricambio e riprende la funzione della piastra montata sul telaio. È una variante precisa: nella famiglia PK sono state utilizzate piastre differenti per PK S, PK XL prima serie e PK XL2, perciò forma e posizione dei fori devono coincidere con il componente rimosso.

Identità e riferimenti

• piastra di riscontro chiusura sella;
• finitura completamente zincata;
• fornitura singola;
• MPN BGM9310Z;
• GTIN 4251389137856;
• ricambio aftermarket equivalente ai riferimenti Piaggio 215447 e 2154475.

Non si tratta di un ricambio originale Piaggio. I riferimenti OEM sono riportati esclusivamente per il confronto applicativo con la stessa forma di piastra.

Compatibilità verificata

Le applicazioni documentate comprendono Vespa PK50 V5X1T, PK50 S V5X2T, PK80 S V8X5T e PK125 S VMX5T. Sono comprese anche PK50 S automatica VA51T, PK80 S automatica VA81T, PK125 S automatica VAM1T, oltre a PK50/80 S Lusso e PK50 XL nelle configurazioni con lo stesso riscontro. La PK XL2 utilizza una piastra differente e non deve essere inclusa automaticamente: per quella famiglia è indicata la variante BGM9311Z.

Verifica prima del montaggio

Confrontare la sagoma, l'interasse dei fori e la posizione della superficie di aggancio con la piastra esistente. Controllare che il gancio della sella non sia piegato e che serratura, molla e cerniera lavorino liberamente. Un disallineamento della sella può simulare un difetto della piastra o costringere il meccanismo a chiudere sotto carico laterale.

Installazione e regolazione

Posizionare il riscontro senza serrare subito a fondo, abbassare lentamente la sella e verificare che il gancio entri al centro. Regolare la posizione finché la chiusura avviene senza colpi e l'apertura non richiede sforzo anomalo; soltanto dopo completare il serraggio. La sella deve restare stabile senza comprimere eccessivamente gommini e telaio. Eseguire più cicli di apertura e chiusura, controllando che la chiave o il comando liberino completamente il gancio e che la piastra non si muova.