Sella biposto DIEFFE 79019000 marrone arancio RAL 8023 per Vespa PX e PE, con base plastica, anima in schiuma, serratura e cinghia.

La sella biposto DIEFFE 79019000 riprende l'impostazione standard delle Vespa PX e PE, abbinandola a un rivestimento marrone arancio RAL 8023. La struttura utilizza una base in plastica e un'anima in schiuma; la dotazione comprende serratura, cinghia per il passeggero e cuciture nere. È un ricambio DIEFFE compatibile con il riferimento Piaggio CM0278020054, non una sella originale Piaggio.

Variante e dotazione

• marca DIEFFE e codice 79019000;
• colore marrone arancio RAL 8023;
• configurazione biposto di tipo standard;
• base in plastica e imbottitura in schiuma;
• serratura e cinghia passeggero incluse;
• cuciture nere.

La tonalità e la dotazione distinguono questa versione dalle selle nere, marrone scuro, prive di cinghia o con profilo sportivo. Il riferimento Piaggio CM0278020054 è riportato come equivalenza della stessa variante cromatica e costruttiva; il prodotto resta aftermarket DIEFFE.

Compatibilità Vespa verificata

La sella è documentata per Vespa PX 80, 125, 150 e 200, P/PE, PX E Lusso o Arcobaleno, PX serie '98 e MY e PX 2011 quando il telaio conserva gli attacchi sella della famiglia prevista. Sui veicoli restaurati o modificati è necessario controllare perno anteriore, posizione del riscontro serratura e ingombro rispetto al serbatoio. La compatibilità non viene estesa automaticamente a T5, Cosa, PK o Largeframe precedenti.

Montaggio e regolazione

Prima di serrare il perno anteriore, appoggiare la sella sul telaio e verificare che chiuda senza forzare. Il gancio della serratura deve entrare nel riscontro in asse e trattenere la seduta senza comprimerla eccessivamente. Una regolazione errata può deformare la base, rendere duro lo sblocco o lasciare gioco durante la marcia. Controllare inoltre che il bordo non tocchi il rubinetto, il tappo del serbatoio o parti verniciate.

Riutilizzare minuteria integra e rondelle corrette; se perno, riscontro o gommini risultano usurati, vanno ripristinati prima del montaggio. La cinghia passeggero deve rimanere ben fissata e libera da tagli. Dopo i primi utilizzi verificare nuovamente serraggio, centratura e funzionamento della serratura.

Cura e avvertenze

Pulire il rivestimento con detergenti delicati, senza solventi o prodotti abrasivi che possano alterare colore e cuciture. Evitare ristagni prolungati di acqua lungo le giunzioni. La sella non modifica portata, omologazione o numero di posti del veicolo: questi dati restano quelli indicati nei documenti della Vespa.