Sella biposto DIEFFE P2011 Elite nera con imbottitura in schiuma e serratura, per Vespa PX 125, 150 e 200 con attacchi compatibili.

La sella biposto DIEFFE Elite P2011 è una seduta nera con imbottitura in schiuma e chiusura a serratura, progettata per la famiglia Vespa PX 125, 150 e 200. Il profilo Elite offre una superficie continua per conducente e passeggero ed è la variante indicata nel catalogo per il modello PX ristilizzato dal 2011. Il codice P2011 distingue questa esecuzione dalle selle DIEFFE con telaio a molle, colori o rivestimenti differenti.

Configurazione della sella

• Tipologia: sella lunga biposto.
• Linea: DIEFFE Elite.
• Codice produttore: P2011.
• Colore del rivestimento: nero.
• Imbottitura: schiuma sagomata.
• Sistema di chiusura: serratura.

La fornitura riguarda la sella completa nella configurazione P2011. Cilindretto, chiavi, perno anteriore e minuteria devono essere verificati sul prodotto ricevuto e sul veicolo: non sono dichiarati come dotazione separata e non vanno presunti inclusi quando non visibili nella confezione.

Compatibilità verificata

Adatta a Vespa PX 125, PX 150 e PX 200 con attacchi del telaio compatibili; la variante è espressamente proposta per la serie PX introdotta nuovamente nel 2011. Le fonti tecniche di ricambio la associano anche alla famiglia PX nel suo insieme. Prima dell'acquisto confrontare posizione del perno anteriore, gancio posteriore, battute in gomma e tipo di serratura, soprattutto su telai restaurati o sui quali siano già stati sostituiti serbatoio, sella o supporti.

Installazione e regolazione

Appoggiare la sella senza forzare la chiusura e controllare che non interferisca con tappo carburante, telaio o bordi del serbatoio. Registrare il perno e il gancio in modo che la serratura scatti con una pressione moderata e che la sella non presenti gioco verticale. Una chiusura troppo tirata sovraccarica cerniera e serratura; una regolazione lasca può produrre vibrazioni e movimento durante la guida. Verificare infine l'apertura libera e il ritorno corretto del meccanismo.

Uso e manutenzione

Pulire il rivestimento con prodotti adatti alla similpelle, evitando solventi e getti ad alta pressione sulle cuciture. Lubrificare con moderazione il meccanismo di chiusura senza contaminare l'imbottitura. Dopo il montaggio controllare periodicamente serraggio del perno, integrità delle battute e assenza di tagli sul bordo inferiore. La sella è un ricambio DIEFFE compatibile e non deve essere descritta come sella originale Piaggio.