Sella monoposto DIEFFE P0010M marrone con gobba, imbottitura e struttura a molle, senza serratura, per Vespa 50 R e 50 Special.

La sella DIEFFE P0010M è la variante marrone della sella monoposto con gobba destinata alle Vespa 50 compatibili. La costruzione a molle e l'imbottitura sagomata riprendono l'impostazione classica del modello, mentre il codice con suffisso M distingue il rivestimento marrone dalle altre colorazioni della famiglia P0010. La versione è fornita senza serratura.

Variante e costruzione

Il riferimento P0010M identifica la sella completa marrone con gobba. La linea P0010 utilizza rivestimento in similpelle telata resistente agli agenti atmosferici, imbottitura in spugna ad alta densità e una parte posteriore preformata in poliuretano. Il catalogo corrente specifica una struttura a molle e l'assenza della serratura. Non deve essere confusa con selle biposto, panche Primavera o varianti P0010 di altro colore.

• marca DIEFFE;
• MPN P0010M;
• configurazione monoposto con gobba;
• colore marrone;
• rivestimento in similpelle telata;
• imbottitura ad alta densità;
• struttura a molle;
• serratura non inclusa.

Compatibilità verificata

La compatibilità consolidata per questa variante comprende Vespa 50 R e Vespa 50 Special. La famiglia P0010 viene proposta anche per altre Vespa 50, ma questa scheda mantiene l'intersezione esatta delle applicazioni confermate per il codice P0010M nel catalogo corrente. Prima dell'ordine confrontare telaio, piastra di fissaggio, posizione del perno anteriore e sistema di chiusura presente sul veicolo.

La sella non è indicata come originale Piaggio e non viene associata a un riferimento OEM. Su Vespa restaurate o modificate, una sella simile può essere stata installata con staffe adattate: il solo aspetto esterno non garantisce che i punti di fissaggio siano rimasti nella configurazione prevista.

Montaggio e regolazione

Rimuovere la sella esistente sostenendola senza fare leva sulla scocca. Controllare perno anteriore, staffa posteriore, bulloneria e tamponi in gomma; componenti deformati o induriti possono causare gioco, disallineamento o contatto con il serbatoio. Presentare la nuova sella, inserire i fissaggi a mano e verificare apertura e chiusura prima del serraggio definitivo.

Poiché la variante è senza serratura, non va promessa una chiusura a chiave. Il sistema di ritenuta deve essere quello previsto dall'allestimento e va completato con gli elementi separati necessari. Regolare la posizione affinché la sella appoggi sui tamponi senza comprimere il serbatoio e non interferisca con rubinetto, tappo benzina o cablaggi.

Uso e avvertenze

Pulire la similpelle con un panno morbido e detergente neutro, evitando solventi, benzina e getti ad alta pressione sulle cuciture. Controllare periodicamente fissaggi, molle, cuciture e tamponi. Non utilizzare la gobba come maniglia e non guidare se la sella presenta gioco o non resta correttamente trattenuta.