Sella SPAQ Fastback 2.0 5420083N nera, 625×250 mm, per Vespa PX, T5 e LML Star/Stella 2T; adatta ad altre Largeframe solo con serbatoio a filo telaio.

La SPAQ Fastback 2.0 5420083N è una sella sportiva nera a profilo basso, pensata per dare alla Vespa un'impostazione café racer senza rinunciare a una superficie di seduta utilizzabile. La base è in acciaio verniciato nero; il rivestimento in similpelle è fissato con rivetti e punte metalliche, mentre la trapuntatura è ottenuta per rilievo e non con cuciture passanti esposte all'acqua. Il codino usa una base rigida in acciaio con imbottitura sottile.

Misure e costruzione

• lunghezza totale 625 mm;
• superficie utile della seduta 435 mm;
• larghezza 250 mm;
• base in acciaio verniciato nero;
• rivestimento in similpelle nero con bordino cucito;
• trapuntatura impressa, senza cuciture passanti;
• perno di chiusura presente, serratura non prevista.

L'assenza della serratura è una caratteristica della variante, non una parte mancante. Prima dell'ordine va quindi considerato il diverso livello di protezione contro l'apertura rispetto a una sella dotata di chiusura a chiave.

Compatibilità verificata

Montaggio documentato su Vespa PX e Vespa T5, oltre a LML Star e Stella con motore 2 tempi. La sella può essere applicata anche a precedenti Vespa Largeframe, tra cui VBA, VBB, VNA, VNB, Super, GT, GTR, GL, Sprint e Rally, soltanto se il serbatoio rimane a filo con il bordo superiore del telaio. Questa limitazione evita che la base della sella appoggi sul serbatoio invece che sui punti previsti.

Non è compatibile con LML 4 tempi e versioni automatiche dotate di serbatoio più alto. Anche su Largeframe modificate occorre verificare altezza del serbatoio, posizione del bocchettone, perno anteriore, battute e chiusura posteriore.

Montaggio

Prima di serrare, appoggiare la sella senza forzarla e controllare che la base non tocchi serbatoio, tappo carburante, cablaggi o telaio in punti diversi dalle battute. Allineare cerniera e perno, regolare la chiusura in modo che trattenga la sella senza precaricare la base e verificare l'apertura completa. Dopo i primi chilometri controllare nuovamente la ferramenta, perché un disallineamento può deformare il supporto o segnare la vernice.

Uso e cura

La trapuntatura senza cuciture passanti limita l'ingresso diretto dell'acqua, ma non rende impermeabili la base e tutti i punti di fissaggio. Dopo pioggia o lavaggio asciugare rivestimento, bordi e parte inferiore; evitare solventi aggressivi e getti ad alta pressione ravvicinati. Il codino è poco imbottito: forma e comfort differiscono da una sella turistica alta e vanno valutati in base all'uso previsto.