Asta rubinetto benzina 14472000 in alluminio, lunghezza 118 mm e testa tonda C/R, per Vespa V30-33, VM, VN, VL, VB1 e VGL1.

L'asta rubinetto benzina PREMIUM QUALITY 14472000 è il comando in alluminio lungo 118 mm destinato a Vespa Wideframe compatibili. La testa tonda riporta le posizioni C/R e permette di azionare il rubinetto dal telaio mantenendo l'aspetto delle configurazioni d'epoca. Lunghezza, forma della testa e collegamento al rubinetto devono corrispondere al veicolo: aste più lunghe o con testa diversa possono risultare scomode da usare oppure non allinearsi al foro del telaio.

Caratteristiche della variante

• Linea: PREMIUM QUALITY.
• Codice articolo: 14472000.
• Tipo: asta comando rubinetto benzina.
• Lunghezza: 118 mm.
• Materiale: alluminio.
• Testa: tonda, marcata C/R.
• Finitura: alluminio naturale.

La misura è riferita all'asta e deve essere confrontata con il componente originale. Una differenza minima rilevata tra misurazioni commerciali può dipendere dal punto da cui viene presa la quota; il riferimento 14472000 e la testa tonda C/R restano gli elementi principali di identificazione.

Compatibilità verificata

Compatibile con Vespa 125 V30T-V33T, VM1T-VM2T e VN1T-VN2T, oltre a Vespa 150 VL1T-VL3T, VB1T e VGL1T che adottano l'asta da 118 mm con testa tonda C/R. Il montaggio va controllato in presenza di serbatoio o rubinetto sostituiti, perché componenti non originali possono richiedere lunghezza o innesto differenti.

Controlli prima del montaggio

Confrontare la vecchia asta per lunghezza, orientamento della testa e forma dell'estremità di collegamento. Verificare che il rubinetto ruoti liberamente nelle posizioni previste e che il passaggio nel telaio non sia deformato. Se il comando è duro, controllare rubinetto, guarnizioni e allineamento: forzare l'asta può piegarla o danneggiare il perno.

Installazione

Montare l'asta senza graffiare la finitura e collegarla al rubinetto con il sistema di fermo previsto. La testa deve risultare leggibile e raggiungibile, mentre il comando deve spostarsi tra chiuso, aperto e riserva senza impuntamenti. Accertare che l'asta non tocchi il serbatoio, la carrozzeria o altri componenti lungo la corsa.

Avvertenze d'uso

Dopo il montaggio aggiungere una piccola quantità di carburante e verificare la corrispondenza effettiva delle posizioni prima di circolare. Controllare che dal rubinetto e dai raccordi non vi siano perdite. Questa asta è un ricambio aftermarket di qualità e non va presentata come originale Piaggio. Se testa o lunghezza non coincidono con il pezzo rimosso, non modificare l'asta: identificare la variante corretta per il serbatoio e il telaio installati.