Connettore rapido BCR Components 403630045 per tubo benzina Ø6 mm, universale per circuiti compatibili. Montaggio in linea con verifica di tenuta.

Il raccordo rapido BCR Components 403630045 è un connettore in linea per tubazioni benzina con attacco da 6 mm. Permette di separare il serbatoio dal tratto diretto al carburatore senza dover sfilare ogni volta il tubo dal rubinetto o dal raccordo del carburatore. È un componente universale: può essere utilizzato su Vespa, scooter, moto e altre applicazioni soltanto quando diametro del tubo, portata, spazio e percorso della linea sono compatibili.

Identità e variante

• Marca: BCR Components, distribuzione Mandelli.
• MPN: 403630045.
• Tipo: connettore rapido per carburante.
• Attacco: Ø6 mm.
• Montaggio: in linea su tubo benzina.
• Configurazione: due metà separabili.

Il diametro da 6 mm identifica questa variante e non va confuso con il raccordo BCR 403630050 da 8 mm. La fornitura riguarda il connettore; tubo, fascette, filtro, rubinetto e attrezzi non sono indicati come inclusi.

Compatibilità verificata

Adatto a circuiti benzina che utilizzano una tubazione correttamente dimensionata per codoli da 6 mm. Sulle Vespa classiche la compatibilità dipende dall'impianto realmente montato: modello, carburatore, rubinetto o eventuali modifiche possono richiedere tubi di diametro diverso. Prima dell'acquisto misurare il diametro interno della tubazione, controllare il materiale del tubo e verificare che il raccordo possa essere collocato senza creare curve strette. Non è attribuita un'equivalenza con un riferimento Piaggio specifico.

Installazione

Lavorare a motore freddo, in ambiente ventilato e lontano da fiamme, scintille e superfici calde. Chiudere il rubinetto, svuotare il tratto interessato e tagliare il tubo in squadra. Inserire entrambe le estremità fino alla battuta e utilizzare fascette adatte alla benzina e al diametro esterno del tubo, senza schiacciare il raccordo. Orientare il connettore in modo che sia accessibile, ma protetto da sfregamenti, vibrazioni, movimento del telaio e calore del cilindro o dello scarico.

Collaudo e manutenzione

Dopo il montaggio aprire il rubinetto e controllare accuratamente entrambi gli attacchi e la giunzione centrale, prima a motore spento e poi in funzione. Verificare che la portata sia sufficiente anche con serbatoio poco pieno e che il tubo non presenti bolle anomale, strozzature o pieghe. Non utilizzare il veicolo se compaiono trafilamenti, odore persistente di carburante o difficoltà di alimentazione. Ispezionare periodicamente raccordo, fascette e tubo; sostituire subito componenti induriti, screpolati o deformati. La praticità dello sgancio non elimina la necessità di chiudere il rubinetto e gestire il carburante con le normali precauzioni.