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Fascetta RMS 121859000 zincata per tubi benzina e raccordi compatibili: campo di serraggio Ø8-10 mm e chiusura a dado.

Prezzo:	~~€ 2,58~~ Sconto 6% €2,43 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
Cod. art.:	10947
Tipo 3:	RMS
cod. produttore:	121859000
Disponibilità:	Disponibile Disponibile subito
Quantità:	Fascetta RMS 121859000 zincata per tubi benzina e raccordi compatibili: campo di serraggio Ø8-10 mm e chiusura a dado. Quanti PZ vuoi aggiungere?

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Descrizione

Fascetta RMS 121859000 per tubo benzina – Ø8–10 mm

Identità e funzione

Fascetta metallica RMS progettata per trattenere un tubo benzina su un portagomma compatibile. Il serraggio meccanico evita di affidare la tenuta alla sola elasticità del tubo e limita il rischio di sfilamento dovuto a vibrazioni, calore o invecchiamento della gomma. È indicata per impianti a bassa pressione nei quali diametro esterno del tubo e geometria del raccordo rientrano nel campo previsto. La compatibilità è dimensionale e non può essere dedotta dal solo modello del veicolo.

Variante esatta

La versione è RMS 121859000, con campo di serraggio Ø8–10 mm, finitura zincata e chiusura tramite vite e dado. Non confonderla con le varianti RMS 121859010 da 10–12 mm o 121859020 da 12–14 mm: una fascetta troppo grande lavora vicina al fine corsa, mentre una troppo piccola non si chiude correttamente e può deformare tubo o raccordo.

Dati tecnici

Caratteristica	Valore
Marca	RMS
MPN	121859000
Tipo	fascetta per tubo benzina
Campo di serraggio	Ø8–10 mm
Chiusura	vite con dado
Finitura	zincata
Impiego	impianti carburante a bassa pressione compatibili

Controllo dimensionale

Misurare il diametro esterno del tubo già calzato sul raccordo nel punto di serraggio: deve rientrare tra 8 e 10 mm lasciando margine utile alla regolazione. Controllare anche il diametro interno del tubo rispetto al portagomma, perché la fascetta non corregge un accoppiamento errato. Il materiale del tubo deve essere specifico per benzina e compatibile con eventuale miscela e carburanti moderni.

Montaggio

Inserire la fascetta sul tubo prima di calzarlo; portare il tubo oltre il risalto del raccordo e posizionare la fascetta subito dietro il rilievo. Serrare gradualmente finché il tubo non ruota né si sfila, senza incidere o schiacciare la gomma. Orientare dado e vite in modo che non tocchino carter, telaio o cavi. Dopo il primo funzionamento asciugare la zona e controllare nuovamente tenuta e posizione.

Avvertenze

Il carburante è infiammabile. Operare a motore freddo e lontano da scintille. Non riutilizzare tubi induriti, screpolati o dilatati e non compensare una misura errata serrando eccessivamente. Se compaiono umidità, odore di benzina o gioco sul raccordo, arrestare il mezzo e ripristinare subito l’impianto con componenti corretti.

Tubi benzina Vespa e altri impianti con diametro esterno montato compreso tra 8 e 10 mm e raccordo adatto; verificare la misura reale del collegamento.