Serbatoio benzina corto SIP 278VM170 per Vespa 50 prima serie con sportellino piccolo. Lamiera oliata; tappo, rubinetto e guarnizione esclusi.

Il serbatoio benzina SIP 278VM170 è la versione corta destinata alle prime Vespa 50 Smallframe con sportellino motore piccolo. La sagoma compatta è l'elemento decisivo: non va confusa con i serbatoi più lunghi delle Smallframe successive, anche se tappo e rubinetto possono apparire simili. Il componente è fornito in lamiera protetta da olio e permette di sostituire un serbatoio corroso o deformato mantenendo la configurazione corretta del vano telaio della prima serie.

Versione e contenuto

• marca: SIP Scootershop;
• MPN: 278VM170;
• tipo: serbatoio corto per Smallframe prima serie;
• materiale: lamiera d'acciaio con protezione oleosa;
• tappo carburante non incluso;
• rubinetto benzina, dado e guarnizione non inclusi;
• guarnizione superiore del serbatoio non inclusa.

La finitura oliata è una protezione di stoccaggio, non una verniciatura definitiva. Prima del montaggio il pezzo va pulito e preparato secondo il ciclo scelto, proteggendo l'interno e le superfici di tenuta. Non lasciare residui di solvente o lavorazione nel circuito carburante.

Compatibilità verificata

Montaggio documentato su Vespa 50 N prima serie V5A1T e Vespa 50 S V5SA1T nelle configurazioni con sportellino motore piccolo, prodotte nella prima metà degli anni Sessanta. La compatibilità dipende dalla forma del telaio e dalla lunghezza del serbatoio, non soltanto dalla scritta Vespa 50. Confrontare sagoma, punti di fissaggio, posizione del bocchettone e ingombro rispetto a sella e vano carburatore. Non è il serbatoio standard lungo di 50 Special, Primavera o ET3.

Preparazione e montaggio

Prima dell'installazione ispezionare l'interno con luce adeguata, soffiare delicatamente i residui e provare a secco rubinetto e tappo compatibili. Montare guarnizioni nuove, verificare che la levetta del rubinetto lavori libera e che il tubo benzina segua un percorso corto e senza pieghe. Serrare i fissaggi in modo uniforme, evitando di deformare la lamiera. Dopo il primo rifornimento controllare tenuta del rubinetto, del tappo e della zona di fissaggio prima di avviare il motore.

Avvertenze

La benzina è altamente infiammabile: lavorare a motore freddo, in ambiente ventilato e lontano da fiamme, scintille o apparecchi elettrici non protetti. Non saldare, forare o verniciare a caldo un serbatoio contaminato da carburante. Se il veicolo ha subito modifiche al vano sella o al telaio, effettuare una prova dimensionale completa. Conservare il serbatoio pieno durante l'uso regolare o protetto internamente durante lunghi periodi di fermo per limitare la formazione di condensa e ruggine.