Serbatoio benzina originale Piaggio 21946720 per Vespa PX e PE senza miscelatore né indicatore livello. Rubinetto, tappo e guarnizione esclusi.

Serbatoio benzina originale Piaggio destinato alle Vespa PX e PE configurate senza miscelatore separato e senza indicatore del livello carburante. La referenza commerciale Piaggio 21946720 corrisponde al riferimento ricambio 2194672: è quindi un componente originale, non un serbatoio aftermarket dichiarato equivalente. La configurazione priva sia del vano olio sia del galleggiante evita di confonderlo con i serbatoi PX Arcobaleno, Lusso e MY predisposti per strumenti e impianti differenti.

Variante e contenuto

• Serbatoio benzina originale Piaggio.
• Esecuzione senza miscelatore automatico.
• Esecuzione senza indicatore o sensore del livello benzina.
• Rubinetto carburante, tappo e guarnizione non compresi.

Gli accessori esclusi devono essere recuperati solo se integri e della versione corretta oppure ordinati separatamente. Prima del montaggio è importante confrontare posizione del rubinetto, passaggi dei tubi, sede del tappo e punti di fissaggio con il serbatoio rimosso.

Compatibilità verificata

Il ricambio è documentato per Vespa PX 125, PX 150, PX 200 e P200E/PE prive di miscelatore e indicatore carburante. Le applicazioni tecniche comprendono anche versioni della famiglia PX 80-200 E/PE e T5 quando presentano la medesima configurazione. Sulle PX Lusso, '98 o MY il solo ingombro del telaio non basta a garantire un montaggio funzionale: la presenza del galleggiante, del cablaggio livello o del serbatoio olio richiede componenti diversi oppure una conversione completa e consapevole.

Controlli prima del montaggio

Pulire accuratamente il vano sottosella e verificare che staffe, tamponi e punti di appoggio non siano deformati o corrosi. Installare una guarnizione tappo efficiente e un rubinetto adatto alla versione del comando riserva; il tubo benzina deve seguire il percorso previsto senza pieghe strette e senza interferire con telaio o motore. Dopo il fissaggio controllare che il serbatoio non tocchi parti metalliche e che sella e chiusura lavorino liberamente.

Messa in servizio e avvertenze

Prima del rifornimento definitivo eseguire una prova con una piccola quantità di carburante, controllando tenuta del rubinetto, innesto del tubo e guarnizione del tappo. Non utilizzare sigillanti non resistenti alla benzina e non montare componenti con filetti danneggiati. Il serbatoio non include un sistema di lettura del livello: l'autonomia va gestita tramite rubinetto con riserva e controllo del chilometraggio. In presenza di miscelatore separato scegliere il serbatoio specifico, perché questa versione non offre la sede e i collegamenti necessari.