Adattatore SERIE PRO 63009100 in acciaio inox con perno M12 per conversione a motore PX di telai Vespa Wideframe compatibili.

L'adattatore braccio motore SERIE PRO 63009100 consente di predisporre telai Vespa Wideframe selezionati per l'installazione di un motore PX. Il componente è realizzato in acciaio inox e utilizza un perno M12. È un elemento specifico per conversioni meccaniche: non trasforma da solo il montaggio in un intervento plug and play e richiede la verifica dell'intero insieme telaio, motore, sospensione, ruota, scarico e comandi.

Caratteristiche della variante

• linea: SERIE PRO ala Linamera V2;
• codice produttore: 63009100;
• funzione: adattatore del fulcro braccio motore;
• materiale: acciaio inox;
• diametro nominale del perno: M12;
• motore previsto dalla conversione: unità Vespa PX;
• massa dichiarata del componente: circa 1,57 kg.

Compatibilità verificata

L'applicazione è indicata per Vespa 125 V1-V33, VM, VN, modelli ACMA e Hoffmann, oltre a Vespa 150 VL, VB1 e GS compatibili. La compatibilità riguarda il telaio e il sistema di fulcro dichiarati per questo adattatore; sigla telaio, anno e allestimento devono essere identificati prima di iniziare il lavoro. Non è corretto considerarlo universale per ogni Wideframe o per qualsiasi carter motore.

Installazione della conversione

Prima del montaggio occorre controllare l'integrità della traversa del telaio, le sedi del perno, l'allineamento laterale del motore e la libertà di movimento del gruppo oscillante. Con il motore PX in posizione vanno verificati anche l'asse della ruota, la linea dell'ammortizzatore, gli ingombri di carburatore e scarico, il passaggio dei cavi e la compatibilità dell'impianto elettrico. I fissaggi devono essere serrati con componenti adeguati e secondo le prescrizioni applicabili alla configurazione realizzata.

Controlli e avvertenze

La conversione modifica una parte strutturale e funzionale del veicolo. Il lavoro deve essere eseguito da personale competente, con prova statica e controllo progressivo dopo il primo utilizzo. Non utilizzare il componente se le sedi del telaio risultano deformate, corrose o riparate in modo non idoneo. Verificare inoltre gli obblighi di collaudo, omologazione e annotazione previsti per l'uso stradale: la compatibilità meccanica non costituisce autorizzazione alla circolazione.