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Bordo scudo SIP Scootershop 25095555 cromato in due pezzi per Vespa 125 VN e 150 VL/VB1, accessorio sagomato con fissaggio interno mediante viti di pressione.
| Prezzo: |
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|---|---|
| Cod. art.: | 75548 |
| cod. produttore: | 25095555 |
| Disponibilità: | Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi |
| Quantità: |
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Descrizione
Il bordo scudo SIP Scootershop 25095555 è un accessorio cromato in due pezzi sagomato per le Vespa 125 VN e 150 VL/VB1 compatibili. Riveste i due lati del profilo esterno dello scudo, proteggendo il bordo e aggiungendo una finitura lucida coerente con gli accessori cromati d'epoca. La costruzione in due elementi distingue questa variante dai profili monopezzo in alluminio o plastica: il montaggio avviene mediante le viti di pressione collocate sul lato interno.
Contenuto e variante
- Marca: SIP Scootershop.
- Codice prodotto: 25095555.
- Fornitura: bordo scudo in due pezzi.
- Finitura: cromata.
- Posizione: bordo laterale destro e sinistro dello scudo.
Compatibilità verificata
Il profilo è indicato per Vespa 125 serie VN, comprese VN1T e VN2T, e per Vespa 150 serie VL e VB1, quindi VL1T, VL2T, VL3T e VB1T nelle configurazioni di scudo corrispondenti. Lo stesso codice viene proposto anche per specifiche applicazioni ACMA e T2, ma prima dell'acquisto su questi modelli è opportuno confrontare direttamente curvatura, lunghezza e bordo del veicolo. Non estendere la compatibilità a VNA, VNB, VBA, VBB, GS, PX o ad altri telai sulla sola base dell'aspetto esterno.
Preparazione e montaggio
Presentare entrambi i pezzi a secco sullo scudo prima di serrare qualsiasi vite. Il profilo deve seguire la lamiera senza creare tensioni o punti di leva sulla vernice. Proteggere la superficie durante le prove, verificare che il bordo non presenti stucco, saldature o spessori anomali e procedere con serraggi graduali e alternati. Le viti di pressione devono trattenere l'accessorio senza incidere la lamiera; un serraggio eccessivo può deformare il profilo o segnare il bordo.
Avvertenze reali
È un accessorio cromato e non un bordo scudo originale Piaggio. La finitura va pulita con prodotti non abrasivi e asciugata dopo l'esposizione ad acqua o sale. Su veicoli restaurati la geometria dello scudo può differire dall'origine: controllare simmetria e accoppiamento prima del montaggio definitivo. Specchi a morsetto o altri accessori applicati al bordo aggiungono carico locale e richiedono un controllo separato della tenuta.




