Staffa SIP PV153490 zincata 1,5 mm, 92×18×25 mm, per fissare il nasello di Vespa 50 Special, Elestart, SR e Sprinter. EAN 4260438374395.

Piastrina di fissaggio SIP Spareparts PV153490 per il punto inferiore del nasello sulle Vespa 50 Special e sui modelli Smallframe con la stessa configurazione. È costruita in lamiera zincata da 1,5 mm e misura 92×18 mm, con altezza di 25 mm. Può essere saldata, rivettata o fissata con bulloneria, in funzione del tipo di riparazione e dello stato dello scudo. Serve a ricostruire un appoggio corretto quando la staffa originale è corrosa, deformata o assente.

Caratteristiche tecniche

• Marca: SIP Spareparts.
• Codice produttore: PV153490.
• GTIN/EAN: 4260438374395.
• Spessore: 1,5 mm.
• Lunghezza: 92 mm.
• Larghezza: 18 mm.
• Altezza: 25 mm.
• Finitura: zincata.

La piastrina non è il nasello completo: è il supporto inferiore applicato allo scudo e deve lavorare con gli altri punti di fissaggio integri. Dimensioni, inclinazione e quota di montaggio sono importanti per evitare tensioni sulla plastica o disallineamenti visibili.

Compatibilità Vespa verificata

Indicata per Vespa 50 Special, 50 Elestart, 50 SR e 50 Sprinter con nasello fissato mediante questa staffa. Le applicazioni comprendono le serie Smallframe previste dal produttore, ma prima della saldatura occorre confrontare il profilo dello scudo e la posizione dei fori del nasello effettivamente montato. Non va usata come adattatore universale per copristerzi o naselli di forma differente.

Installazione

Rimuovere vernice, ossido e residui dalla zona di contatto, quindi presentare a secco la piastrina con il nasello montato provvisoriamente. Allineare il pezzo rispetto al centro dello scudo e controllare che i fissaggi superiori entrino senza forzature. Se si procede con saldatura, proteggere le superfici circostanti e lavorare per punti per limitare la deformazione della lamiera; con rivetti o viti utilizzare fissaggi adeguati allo spessore e alla sollecitazione.

Finitura e avvertenze

Dopo la posa, sigillare e proteggere le zone lavorate secondo il ciclo anticorrosivo scelto. Prima della verniciatura montare nuovamente il nasello e verificare giochi uniformi lungo i bordi. Una posizione errata di pochi millimetri può rendere difficile l'aggancio o lasciare il componente in tensione.