Due fasce elastiche Pinasco 25173477, rettangolari Ø63,4 mm, per pistoni e gruppi termici Pinasco 177 cc Vespa 125-150 compatibili.

La serie Pinasco 25173477 comprende due fasce elastiche rettangolari Ø63,4 mm per pistoni dei gruppi termici Pinasco 177 cc. La misura maggiorata deve corrispondere esattamente al pistone e alla canna in uso: non è una coppia universale per qualsiasi cilindro Vespa da 177 cc. Le fasce ristabiliscono la tenuta della camera di combustione e il corretto trasferimento di calore dal pistone alla canna quando i componenti associati sono entro tolleranza.

Variante e contenuto

• MPN Pinasco 25173477.
• Diametro nominale Ø63,4 mm.
• Profilo rettangolare.
• Confezione da due fasce elastiche.
• Ricambio per pistoni Pinasco 177 cc compatibili.

Il diametro Ø63,4 mm identifica una misura diversa dalla standard Ø63,0 mm. Prima dell'ordine è necessario leggere il riferimento del pistone o misurare professionalmente alesaggio, pistone e vecchi segmenti; una differenza di pochi decimi rende il ricambio inadatto e può compromettere la chiusura in canna.

Compatibilità Vespa verificata

Le applicazioni tecniche comprendono gruppi Pinasco 177 cc destinati a Vespa 125 VNB, GT, GTR, Super e TS; Vespa 150 VBA, VBB, GL, Sprint, Sprint Veloce, T4 e Super; Vespa PX 125-150 e Cosa 125-150. Il solo modello del veicolo non è sufficiente: la compatibilità vale esclusivamente quando è installato il pistone Pinasco previsto per due fasce rettangolari Ø63,4 mm. Non attribuire questo ricambio a cilindri originali Piaggio o a kit 177 di altri marchi.

Controlli prima del montaggio

Ispezionare canna e pistone per rigature, ovalizzazione, gradini di usura e sedi dei segmenti danneggiate. Pulire accuratamente le cave senza asportare materiale e verificare che le fasce scorrano libere. Inserire ogni segmento nella canna e misurare il gioco alle estremità secondo le specifiche del gruppo termico; controllare anche il gioco laterale nella cava. Se le quote sono fuori tolleranza, la sola sostituzione delle fasce non ripristina il motore.

Installazione

Montare i segmenti nella corretta cava e con l'orientamento previsto, senza aprirli più del necessario. Allineare le estremità ai fermi del pistone, lubrificare con olio due tempi e comprimere uniformemente durante l'ingresso nel cilindro. Forzare una fascia contro il fermo o ruotarla fuori posizione può spezzarla e danneggiare immediatamente pistone e canna.

Avvertenze reali

Perdita di compressione, avviamento difficile e calo di prestazioni possono dipendere da fasce usurate, ma anche da paraoli, guarnizioni o cilindro fuori tolleranza. Dopo il montaggio eseguire un rodaggio prudente e controllare carburazione, lubrificazione e temperatura. È un ricambio Pinasco aftermarket e non un componente originale Piaggio.