Fasce elastiche Malossi 3515194 KDN5 cromate rettangolari, coppia Ø57,5x1,5 mm standard per pistoni con cave da 1,5 mm e cilindri Malossi in ghisa da Ø57,5 mm.

Fasce elastiche Malossi 3515194 KDN5 Ø57,5x1,5 mm

Il set Malossi 3515194 comprende due fasce elastiche cromate rettangolari KDN5, diametro 57,5 mm e spessore 1,5 mm. È la misura standard della famiglia di segmenti utilizzata sui cilindri Malossi Smallframe in ghisa compatibili, compreso il kit MK III 135/136 originariamente Ø57,5. Le fasce devono essere abbinate a pistone e canna alla misura standard 57,5: richiedono il pistone standard con cave da 1,5 mm in buono stato.

Specifiche della variante

• marca Malossi;
• MPN 3515194;
• confezione da due fasce;
• diametro Ø57,5 mm;
• spessore 1,5 mm;
• profilo rettangolare KDN5;
• superficie cromata;
• misura standard.

L'assenza di un suffisso identifica la misura standard. La misura standard utilizza il codice 3515194 a Ø57,5 mm, mentre la prima maggiorazione .40 misura Ø57,9 mm. Le varianti con diametro diverso non sono intercambiabili.

Applicazioni

Applicazione su pistoni e cilindri Malossi in ghisa predisposti per fasce rettangolari KDN5 Ø57,5×1,5 mm; la famiglia comprende il gruppo termico 3117681 per Vespa 90-125, Primavera, ET3, PK 125, S, XL ed ETS compatibili nella misura standard. La compatibilità dipende dalla misura effettiva e dal profilo delle cave, non dal solo modello del veicolo.

Controlli dimensionali

Prima del montaggio misurare l'alesaggio, verificare ovalizzazione e conicità e identificare il pistone della misura corretta. Inserire ogni fascia singolarmente nella canna, allinearla e controllare la luce alle estremità secondo la specifica Malossi. Misurare anche il gioco laterale nella cava. Fasce nuove non compensano pistoni con cave consumate o cilindri rigati e fuori tolleranza.

Montaggio

Pulire con cura canna e cave eliminando residui carboniosi senza graffiare le superfici. Aprire ciascuna fascia solo quanto necessario, rispettare eventuali marcature di orientamento e posizionare le estremità sui grani del pistone. Lubrificare con olio da miscela pulito e inserire il cilindro comprimendo uniformemente i segmenti; non utilizzare cacciaviti o leve che possano deformare o scheggiare la cromatura.

Avvertenze

Dopo l'assemblaggio verificare scorrimento, compressione, squish, carburazione e anticipo. Eseguire un assestamento progressivo evitando pieno carico prolungato. Una luce alle estremità insufficiente può chiudersi con la dilatazione termica e rompere fascia, pistone o cilindro. Se cilindro o pistone sono già stati rettificati a Ø57,9 o Ø58,3, scegliere la variante maggiorata corrispondente invece del set standard.