Fascia elastica pistone 66,5×2,5 mm da identificare per applicazione

Fascia elastica pistone 66,5×2,5 mm da identificare per applicazione

Fascia elastica con diametro nominale 66,5 mm e spessore 2,5 mm. Queste due quote sono indispensabili ma non sufficienti per scegliere un segmento: profilo della sezione, altezza radiale, forma delle estremità, materiale, trattamento e posizione nella cava devono corrispondere al pistone e al cilindro.

Caratteristiche principali

• Ricambio dimensionale da identificare
• Quote nominali dichiarate
• Montaggio subordinato alle tolleranze
• Nessuna compatibilità inventata

Identificazione e scelta corretta

Il componente va confrontato con il riferimento del pistone o del gruppo termico. Misurare alesaggio, cava e vecchia fascia con strumenti adeguati, verificando se si tratta di segmento superiore, inferiore o di una configurazione specifica a due tempi. Una fascia rettangolare, trapezoidale, conica o con fermo non è intercambiabile solo perché riporta 66,5×2,5 mm.

Montaggio e accorgimenti

Pulire accuratamente le cave senza allargarle e controllare che i perni di fermo siano presenti e solidi quando previsti. Inserire la fascia nel cilindro per misurare il gioco alle punte secondo i dati del costruttore, quindi montarla senza torcerla oltre il necessario. Le estremità devono posizionarsi sui fermi e non attraversare una luce del cilindro.

Controlli dopo il montaggio

Prima di chiudere il motore verificare scorrimento del pistone, libertà delle fasce e corretta direzione del pistone. Dopo l’avviamento usare una procedura prudente di assestamento e controllare compressione, rumori, temperatura e trafilaggi. Un segmento che si impunta può danneggiare immediatamente pistone, cilindro e luci.

Compatibilità verificata

Compatibilità non attribuibile a uno specifico motore con i soli dati disponibili. La fascia è idonea esclusivamente quando diametro 66,5 mm, spessore 2,5 mm, profilo, cava, materiale e fermo coincidono con le specifiche del pistone. La compatibilità resta quindi volutamente non estesa a modelli Vespa o Ape.

Manutenzione e durata

Conservare le fasce piane e protette dalla corrosione. Durante ogni revisione misurare luce alle punte, gioco in cava e ovalizzazione del cilindro; non montare una fascia nuova su una canna fuori tolleranza sperando di recuperare compressione. Lubrificare con l’olio previsto durante l’assemblaggio.

Avvertenze tecniche

Un errore di identificazione può provocare il cedimento del motore. In assenza di MPN o applicazione certa, non procedere basandosi sulla sola misura nominale. Richiedere il codice del pistone, la sezione della fascia e le tolleranze del produttore prima di usare il ricambio.

Dati tecnici

• diametro nominale 66,5 mm
• spessore 2,5 mm
• profilo non identificato
• applicazione da verificare
• gioco alle punte da misurare

Verifica prima dell’ordine

Per fascia elastica pistone 66,5×2,5 mm da identificare per applicazione, confrontare sul componente esistente diametro nominale 66,5 mm; spessore 2,5 mm; profilo non identificato; applicazione da verificare; gioco alle punte da misurare. Compatibilità non attribuibile a uno specifico motore con i soli dati disponibili. La fascia è idonea esclusivamente quando diametro 66,5 mm, spessore 2,5 mm, profilo, cava, materiale e fermo coincidono con le specifiche del pistone. La compatibilità resta quindi volutamente non estesa a modelli Vespa o Ape. La verifica preventiva evita di correggere in fase di montaggio una differenza che riguarda invece la variante del ricambio, la configurazione del veicolo o una precedente modifica.