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Pistone completo Pinasco 25121071B Ø63,0 selezione B, 2 segmenti, per kit 177 alluminio dal 2015. Misurare cilindro e giochi.
| Prezzo: |
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|---|---|
| Cod. art.: | 93723 |
| Tipo 3: | PINASCO |
| cod. produttore: | 25121071B |
| Disponibilità: | Non disponibile in 24 H ma ordinabile |
| Quantità: |
Servizi
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Descrizione
| Prodotto | Pistone Pinasco Ø63,0 selezione B per kit 177 alluminio dal 2015 | ||||||||||||
| Identità e funzione | Pistone completo Pinasco di ricambio per il gruppo termico 177 in alluminio nella versione prodotta dal 2015. La misura nominale è Ø63,0 mm e la selezione è B. La lettera di selezione fa parte della variante: non indica una semplice tolleranza intercambiabile a scelta e deve corrispondere al cilindro misurato e marcato. È un ricambio di ripristino per un cilindro Pinasco compatibile, non un pistone universale da installare in qualunque cilindro Vespa di pari diametro. Il codice esatto è 25121071B. | ||||||||||||
| Variante e dotazione | Configurazione completa a due segmenti per il kit Pinasco 177 in alluminio successivo al 2015. La variante B va distinta dalla selezione A e dai pistoni destinati a kit in ghisa o a serie precedenti: profilo del cielo, posizione dei segmenti e giochi di montaggio devono restare quelli previsti per il cilindro abbinato. | ||||||||||||
| Dati tecnici | |||||||||||||
| Compatibilità verificata |
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| Montaggio e messa a punto | Misurare il cilindro con alesametro in più quote e direzioni, quindi calcolare il gioco pistone-cilindro secondo le istruzioni del gruppo termico. Controllare luce di chiusura dei segmenti, orientamento dei riferimenti, scorrimento nelle cave e posizione dei fermi. Lubrificare spinotto, gabbia e mantello con olio miscela pulito. Montare i fermi spinotto con l’apertura orientata come prescritto e verificare che siano completamente inseriti. Dopo la chiusura ruotare il motore a mano, controllare squish e assenza di contatti; eseguire rodaggio e carburazione prudente prima dell’uso a pieno carico. | ||||||||||||
| Avvertenze | Non montare il pistone basandosi soltanto sul diametro nominale. Una selezione errata o un gioco insufficiente può causare grippaggio; un gioco eccessivo aumenta rumorosità e usura. Sostituire segmenti, fermi o spinotto se presentano deformazioni e non riutilizzare componenti che abbiano subito un precedente grippaggio. |
