Pistone Malossi 3418097.B0 Ø63 mm classe B, spinotto Ø15 e due fasce per cilindro Sport 177 in alluminio 31180050 su Vespa compatibili.

Il pistone Malossi 3418097.B0 è il ricambio Ø63,0 mm in selezione B per il gruppo termico Sport 177 in alluminio codice 31180050. La configurazione utilizza spinotto da 15 mm e due segmenti rettangolari. È una variante dimensionale precisa: la lettera B non indica un livello di prestazione, ma la classe necessaria per ottenere il corretto gioco con la canna del cilindro.

Identità della variante

• marca: Malossi;
• MPN: 3418097.B0;
• diametro nominale: 63,0 mm;
• classe dimensionale: B;
• diametro spinotto: 15 mm;
• segmenti: 2, rettangolari;
• gruppo termico associato: Malossi Sport 177 in alluminio 31180050.

Il componente non va confuso con il pistone 3418379 destinato a un'altra famiglia di gruppi termici, né con le selezioni 0, A o C della stessa serie. La corrispondenza fra codice, lettera e misure è essenziale anche quando i pistoni hanno lo stesso diametro nominale.

Compatibilità verificata

L'applicazione è legata al cilindro Malossi 31180050 e comprende Vespa 125 GTR seconda serie, 125 TS, 150 Sprint Veloce seconda serie, 125/150 Super seconda serie, P125X/P150X, PX 125-150, PE/Lusso e Cosa 125-150 compatibili con il gruppo Sport 177. Sui motori precedenti, su LML o su carter modificati occorre confermare il gruppo termico effettivamente montato; il solo modello del veicolo non garantisce la compatibilità.

Misurazione e assemblaggio

Prima del montaggio misurare la canna con alesametro e verificare ovalizzazione, conicità e gioco previsto dal produttore. La selezione B deve corrispondere alla misura reale del cilindro: montare una classe diversa può generare battito, perdita di compressione, surriscaldamento o grippaggio. Controllare inoltre luce delle fasce, sedi dei seeger, gabbia a rulli e stato dello spinotto.

Durante l'assemblaggio rispettare l'orientamento del pistone e dei segmenti, lubrificare canna e spinotto e non forzare le fasce oltre i fermi. Dopo aver chiuso il gruppo termico ruotare l'albero a mano, verificare assenza di interferenze e procedere con avviamento e rodaggio graduali. La carburazione deve essere nuovamente controllata, soprattutto dopo un precedente danneggiamento del pistone.

Avvertenze

È un ricambio aftermarket Malossi per elaborazione, non un componente originale Piaggio. La fornitura riguarda il pistone completo nella variante descritta; cilindro e testa non sono compresi. Se la canna è fuori tolleranza, rigata o deformata, sostituire il pistone senza ripristinare il cilindro non è una riparazione corretta.