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Pistone Pinasco 25121018C Ø55 mm selezione C, due segmenti, per termiche SRV Zuerino 102 cc Vespa 50 e Ape 50.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 12287 |
| Tipo 3: | PINASCO |
| cod. produttore: | 25121018C |
| Disponibilità: | Non disponibile in 24 H ma ordinabile |
| Quantità: |
Servizi
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Descrizione
Il pistone Pinasco 25121018C è la selezione C Ø55 mm destinata ai gruppi termici SRV Zuerino 102 cc per Vespa 50 e Ape 50. È un ricambio a due segmenti identificato da una classe dimensionale precisa: la lettera C deve corrispondere all’accoppiamento richiesto dal cilindro e non può essere sostituita liberamente con le selezioni A o B.
Contenuto e variante
La variante appartiene alla famiglia 25121018A/B/C ed è la classe C. Il catalogo la abbina ai kit Pinasco in alluminio SRV da 102 cc con alesaggio 55 mm e aspirazione al cilindro. La serie segmenti coordinata è 25173424; testa e guarnizioni hanno riferimenti propri. Il prodotto non va confuso con pistoni Ø55,4 o Ø55,8 destinati a maggiorazioni di altre termiche.
Caratteristiche tecniche
Diametro nominale Ø55 mm, due segmenti e selezione C sono i dati tecnici vincolanti. La struttura è progettata per il cilindro Pinasco SRV Zuerino della famiglia 102 cc. La scelta di un pistone deve comunque basarsi sulla misura reale del cilindro e sul gioco prescritto: il diametro nominale da solo non descrive le tolleranze di una selezione.
Compatibilita verificata
Compatibilità verificata con gruppi termici Pinasco SRV Zuerino 102 cc in alluminio per Piaggio Vespa 50 e Ape 50 che adottano pistone 25121018 selezione C. La compatibilità riguarda il gruppo termico specifico, non ogni motore Vespa 50 o Ape 50 e non qualunque cilindro Ø55 mm. Carter, albero, biella e aspirazione devono appartenere alla configurazione prevista dal kit.
Montaggio e controlli
Prima dell’assemblaggio misurare alesaggio e gioco, verificare orientamento del pistone, luce di chiusura e posizione dei segmenti sulle spine. Controllare spinotto, fermi e gabbia a rulli e lubrificare i componenti. Ruotare il motore a mano per escludere contatti con testa e travasi. Dopo il montaggio impostare anticipo e carburazione in modo prudente sulla base di carburatore, scarico e aspirazione effettivamente utilizzati.
Avvertenze
Non montare la selezione C su un cilindro previsto per A o B senza misurazione. Non usare segmenti di diametro maggiorato e non forzare i fermi. Un accoppiamento troppo stretto espone al grippaggio; uno eccessivo aumenta rumorosità e consumo. La dotazione di spinotto, fermi e segmenti va confermata dalla confezione, senza presumere quella di altri codici.




